[实用新型]一种飞锤试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测试工装，尤其涉及一种飞锤试验装置。

背景技术

目前，在汽轮机的机械跳闸一般直接在汽轮机上采用蒸汽或者电等作为动力源进 行测试，能源损耗和浪费比较大，而且由于结构和油路复杂，因此调整起来很不方便，大大 提高了机械跳闸试验的操作难度和试验成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种可以通过电 机来代替汽轮机进行模拟机械跳闸，保证到汽轮机上试车时就能一次性到位，操作简单方 便，便于观察，从而安全可靠，且节能环保的飞锤试验装置。

本实用新型的技术方案：一种飞锤试验装置，包括电机、支架、设置在支架上的飞 锤和危急遮断油门，所述飞锤通过一飞锤安装轴安装在支架上，所述电机通过一传动机构 与飞锤安装轴的一端连接，所述飞锤安装轴的另一端安装有一测速盘和一测速探头，所述 测速探头上连接有一转速表，所述飞锤的位置与危急遮断油门的挂钩位置相对应。

本实用新型设计了一个专门用于测试汽轮机机械跳闸的工装，采用电机来代替汽 轮机进行模拟机械跳闸，保证到汽轮机上试车时就能一次性到位，操作简单方便，便于观 察，从而安全可靠，且节能环保。

优选地，所述传动机构包括一传动轴和一传动皮带，所述转动轴一端通过传动皮 带与电机的转轴连接，转动轴的另一端通过一连接盘与飞锤安装轴的一端紧固连接。

该种结构使得电机能够更加平稳可靠的将转动动力和转速传递给飞锤安装轴，使 得测试更加精准可靠。

优选地，所述飞锤安装在飞锤安装轴的中部，所述危急遮断油门设置在支架顶部 中间位置。

该种结构使得其整体结构更加牢固可靠，而且方便飞锤的安装和飞锤飞出时精准 的撞击危急遮断油门的挂钩。

优选地，所述电机上连接有一变频器，所述变频器上连接有一电位器。

本实用新型采用电位器和变频器来控制电机的转速，使得其测试更加精准可靠。

优选地，所述支架包括顶板、底板和设置在顶板和底板之间的四根支撑柱，所述危 急遮断油门与顶板通过M10*35的内六角圆柱头螺钉紧固连接，且危急遮断油门与顶板结合 面涂有密封胶或者垫有青稞纸。

该种结构使得支架整体结构更加牢固可靠，而且使得危急遮断油门的密封性能更 好，同时可以减少跳动。保证在高转速时支座不会震动。

优选地，所述连接盘一侧设有配合传动轴端部的连接孔，传动轴的端部穿入连接 孔内通过一M5*25的内六角锥端紧定螺钉与连接盘紧固连接，所述连接盘另一侧通过两个 M10*25的内六角圆柱头螺钉与飞锤安装轴紧固连接。

该种结构使得传动轴与飞锤安装轴的连接更加牢固可靠，从而使得其转动更加稳 定可靠，测试更加精准可靠。

优选地，飞锤安装轴端部装有NJ型轴承。

该种结构可以使得飞锤在高速旋转（8000-12000r/min）时，避免摩擦产生的温度， 烧坏联轴器，从而使得联轴器寿命更稳定可靠，测试更加精准可靠。

优选地，测速盘端部装有顶尖。

该种结构可以使得轴，飞锤，顶尖，联轴器同在一中心线上，不会因为伸长端没有 固定而使得整个轴出现跳动。从而保证了飞锤动作的可靠性。

优选地，该装置还包括与测速盘连接的传感器。

该种结构通过传感器接收到的与门或非门信号，传递给转速表，智能化显示，操作 方便，观察简单。对于验收人员可以很好的捕捉飞锤动作点。

一种飞锤试验装置的试验方法，包括下述步骤：

1）电机的转速通过传动皮带传递给传动轴；

2）然后传动轴带动飞锤安装轴转动；

3）当飞锤安装轴的转速达到设定转速后，飞锤飞出，撞击危机折断油门的挂钩，导 致危急遮断油门泄油，从而达到试验目的。

优选地，步骤1）中电机的转速通过下述方法控制：电位器给出0～10V的信号控制 变频器工作，变频器给出0～10V，0～50HZ的信号控制电机的转速升降。

优选地，步骤3）中测速探头通过测速盘检测到飞锤安装轴的转速传递给转速表， 转速表显示当前转速，便于观察飞锤飞出时的转速。