[实用新型]一种车厢可卸式运输车有效
| 申请号: | 201521023882.X | 申请日: | 2015-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN205344649U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
| 发明(设计)人: | 周明;游波;谈正坤;阴俊峰;杜春良;刘思琳;危志豪;赖智威 | 申请(专利权)人: | 广东信源物流设备有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/64 | 分类号: | B60P1/64 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
| 地址: | 510507 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车厢 可卸式 运输车 | ||
1.一种车厢可卸式运输车,其特征在于,包括:底架总成和车厢总成,所述底架总成包括:汽车底盘、车厢限位架,以及用于车厢前端升降的前举升机构和用于车厢后端升降的后举升机构,所述汽车底盘上固定有副车架,所述车厢限位架固定于所述副车架前端,所述副车架的前、后端分别设置有使所述车厢总成和副车架锁紧的前锁紧机构和后锁紧机构。
2.如权利要求1所述的一种车厢可卸式运输车,其特征在于,所述前举升机构由前举升油缸和前举升架组成、所述后举升机构由后举升油缸和后举升架组成,所述前举升油缸一端固定于副车架前端,另一端连接于前举升架上;所述前举升架的一端固定于副车架上,另一端与所述前举升油缸连接;所述后举升油缸的一端固定于副车架的后端,另一端连接于所述后举升架;所述后举升架另一端固定于所述副车架上,另一端与所述后举升油缸连接。
3.如权利要求1或2所述的一种车厢可卸式运输车,其特征在于,所述车厢总成包括车厢纵梁和用于当底架总成和车厢总成分离后支撑车厢的前机械支腿和后机械支腿。
4.如权利要求3所述的一种车厢可卸式运输车,其特征在于,还包括用于固定前机械支腿的前支腿斜撑和用于固定后机械支腿的支腿斜撑。
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