[实用新型]碳平衡油耗检测仪有效
| 申请号: | 201521020179.3 | 申请日: | 2015-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN205317276U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
| 发明(设计)人: | 苏启源;黎鸿智;郭文霏;梁兆锋 | 申请(专利权)人: | 佛山市南华仪器股份有限公司 |
| 主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
| 代理公司: | 北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11382 | 代理人: | 尹卓 |
| 地址: | 528200 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平衡 油耗 检测 | ||
1.一种碳平衡油耗检测仪,其特征在于,所述碳平衡油耗检测仪包括:
车架;
风机,所述风机通过防震垫设置在所述车架上;
集气管,所述集气管与所述风机的进风口相连接;
流量测量管,所述流量测量管的一端与所述风机的出风口相连接,且所述 流量测量管沿气体流动方向依次设置有压力传感器、流量传感器、温度传感器 和排气取样探头,所述流量测量管通过防震垫设置在所述车架上;
排气管,所述排气管与所述流量测量管的另一端相连接,用于将流量测量 管内的气体排出所述碳平衡油耗检测仪;和
控制单元,所述控制单元分别与所述风机、压力传感器、流量传感器、温 度传感器和排气取样探头相连接。
2.根据权利要求1所述的碳平衡油耗检测仪,其特征在于,还包括:
变频器,所述变频器分别与所述风机和所述控制单元相连接。
3.根据权利要求2所述的碳平衡油耗检测仪,其特征在于,所述控制单元 包括:
触控显示器,优选地,所述触控显示器设置在所述车架的侧板上;
含碳气体浓度测量模块,所述含碳气体浓度测量模块通过取样软管与所述 排气取样探头相连接,用于对所述流量测量管中气体的含碳浓度进行测量;和
检测仪控制模块,所述检测仪控制模块分别与所述风机、变频器、压力传 感器、流量传感器、温度传感器、触控显示器和含碳气体浓度测量模块相连接。
4.根据权利要求3所述的碳平衡油耗检测仪,其特征在于,所述含碳气体 浓度测量模块包括:测量气路,所述测量气路的一端与所述排气取样探头相连 接、另一端与光学平台相连接,所述测量气路上依次设置有气泵、纤维过滤器 和水过滤器,其中,所述光学平台与所述检测仪控制模块相连接,所述纤维过 滤器、所述水过滤器均设置在所述车架的所述侧板上。
5.根据权利要求4所述的碳平衡油耗检测仪,其特征在于,所述含碳气体 浓度测量模块还包括:检查气入口、零气入口和标准气入口,所述检查气入口、 零气入口和标准气入口分别与所述测量气路的所述一端相连接且均设置在所述 车架的所述侧板上。
6.根据权利要求4所述的碳平衡油耗检测仪,其特征在于,所述含碳气体 浓度测量模块还包括:压缩气入口,所述压缩气入口设置在所述车架的所述侧 板上,且所述压缩气入口与所述测量气路的所述一端相连接。
7.根据权利要求1所述的碳平衡油耗检测仪,其特征在于,所述流量测量 管的所述一端通过橡胶管与所述风机的出风口相连接。
8.根据权利要求1所述的碳平衡油耗检测仪,其特征在于,所述流量传感 器为涡街流量传感器,且所述涡街流量传感器的内径与所述流量测量管的内径 相同。
9.根据权利要求1所述的碳平衡油耗检测仪,其特征在于,所述温度传感 器与所述流量传感器之间以及所述温度传感器与所述排气取样探头之间均保持 有距离。
10.根据权利要求1所述的碳平衡油耗检测仪,其特征在于,所述排气取样 探头能够拆卸地设置在所述流量测量管上,且所述排气取样探头的深入所述流 量测量管内的开口端为朝向进气方向的斜面。
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