[实用新型]一种线路检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及线路检测领域，尤其涉及一种线路检测系统。

背景技术

目前，市面上有一种停车场线路检测系统。每个车位装有超声探头，用以 检测该车位是否被占用。每个车位装有指示灯，如果该车位被占用，指示灯红 灯亮，如果该车位未被占用，指示灯绿灯亮。所有超声探头采用RS-485总线串 联，以便服务器获取各个超声探头的信息，进行统计等处理。假设停车场有1000 个车位，这1000个车位被划分为10组。那么，以组为单位串联超声探头。当 某个超声探头出现故障，其整组超声探头均无法正常传输信号，服务器上显示 这组超声探头发生故障，但无法定位到具体发生故障的探头。这对故障的排查 造成了极大的困扰。

实用新型内容

本实用新型提供了一种线路检测系统，可以快速有效检测线路故障并确定 故障的位置，极大地提高了故障排查效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种线路检测系统，包括：

can总线干线；

所述can总线干线上连接有多个can集线器和至少一个管理设备；

每个can集线器的另一端连接至少一根can总线支线，每根can总线支线 上连接有多个探头。

进一步地，所述can总线干线为支持can总线协议的双绞线和/或支持can 总线协议的网线；can总线支线为支持can总线协议的双绞线和/或支持can总 线协议的网线。

进一步地，所述双绞线材质为纯铜线，线径1.2～1.8mm，其特性阻抗为 110～130欧姆。

进一步地，所述线路检测系统还包括和can总线支线挤塑包装的电源线， 和/或，和can总线干线挤塑包装的电源线。

进一步地，所述管理设备为管理器；或者，所述管理设备包括服务器和 can转换器，所述can转换器一端与can总线干线相连，另一端与服务器相连。 或者，所述管理设备包括管理器、can转换器和服务器，所述can转换器一端 与can总线干线相连，另一端与服务器相连，所述管理器与can总线干线相连。

进一步地，所述管理器为单片机微控制器。

进一步地，所述线路检测系统还包括显示器，所述显示器连接在管理器上。

进一步地，所述线路检测系统还包括显示器，所述显示器与服务器相连接。

进一步地，所述线路检测系统，其中管理设备发出轮询信号到can总线干 线上，各can集线器从can总线干线上读取轮询信号发送到can总线支线上， 各探头从can总线支线上读取轮询信号并发出反馈信号到can总线支线上，各 can集线器从can总线支线上读取反馈信号发送到can总线干线上，管理设备 从can总线干线上读取反馈信号。

进一步地，所述线路检测系统用于停车场的车位监测线路的检测。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型线路检测系统采用can总线进行布线，同组探头连接在can总 线支线上，某一探头发生故障不影响同组其他探头的正常工作，而且这种情况 下管理设备发送轮询信号时也能准确的确定发生故障的探头，从而提高故障排 查的效率。

附图说明

图1为本实用新型线路检测系统的线路拓扑图；

图2为本实用新型应用到停车场的一个实施例示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型，下面结合附图对本实用新型的具体实施方 式作更详细的说明。

在以下的描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用 新型能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不 违背本实用新型内涵的情况下做类似推广。因此本实用新型不受下面公开的具 体实施的限制。

本实用新型公开了一种线路检测系统，包括can总线干线、can总线支线、 can集线器、探头和管理设备，can总线干线上连接有多个can集线器和至少一 个管理设备，每个can集线器的另一端连接至少一根can总线支线，每根can 总线支线上连接有多个探头。

本实用新型采用了can总线进行布线，同组探头连接在can总线支线上的， 某一探头发生故障不影响同组其他探头的正常工作，而且这种情况下管理设备 发送轮询信号时也能准确的确定发生故障的探头，从而提高故障排查的效率。