[实用新型]具有降噪作用的油路控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适于载重汽车驾驶室翻转举升系统的油路控制装置，特 别涉及一种具有降噪作用的油路控制装置，消除载重汽车驾驶室翻转举升系统在 翻转过程中产生的异响。

背景技术

载重汽车在物流业和运输业等相关行业被广泛应用。载重汽车具有载重量大、 运输距离灵活可调等特点，为保证载重汽车性能良好，必须定期检查和保养，当 有任何异常情况出现时，必须立即维修，避免安全隐患。一般的，发动机作为载 重汽车的核心部件，通常内置于载重汽车驾驶室。根据当前载重汽车的主流设计， 其设计趋向于平头化，相应地将发动机置于载重汽车驾驶室的下方。为便于载重 汽车动力系统维护，特别是发动机的检查、保养和维修，载重汽车驾驶室必须适 于翻转。一般的，汽车驾驶室翻转举升系统的翻转方式包括手动扭杆式翻转、手 动液压式翻转或者电动翻转等翻转方式。在汽车驾驶室翻转过程中，汽车驾驶室 的重心不断发生变化。无论手动翻转方式还是电动翻转方式，从汽车驾驶室开始 翻转至汽车驾驶室翻转结束，汽车驾驶室的重心经历由最低点逐渐提升至最高点， 再从最高点恢复至最低点的变化过程。相应地，汽车驾驶室的翻转过程由汽车驾 驶室翻转举升系统，一般为油泵驱动和控制。

值得注意的是，载重汽车必须适于多种不同的环境，以便安全、高效、及时 地完成运输任务。同时，为便于例行检查、保养载重汽车的动力系统，也为了及 早发现和抢修潜在的或者突发的安全隐患，载重汽车的翻转举升系统必须确保在 任何工作环境下稳定、快速地完成翻转以便进一步维护。特别在恶劣工况下，例 如处于夏季或者雨季的高温、高湿环境时，载重汽车的翻转举升系统本身更容易 出现故障。在实践应用中，现有的载重汽车翻转举升系统存在缺陷，尤其表现在 高温环境下，该翻转举升系统在驱动汽车驾驶室翻转的过程中，特别是在控制汽 车驾驶室下降的过程中，该翻转举升系统经常发生异响，不仅带来潜在的安全隐 患，同时大大损害了客户的使用体验。

因此，针对在实践应用中暴露出的翻转举升系统在高温环境下容易出现异响 的问题，有必要提出一种具有降噪作用的油路控制装置，消除载重汽车驾驶室翻 转举升系统在翻转过程中产生的异响。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种具有降噪作用的油路控制装置，所述油 路控制装置适于应用于载重汽车驾驶室的翻转举升系统。

本实用新型的目的之一在于提供一种具有降噪作用的油路控制装置，所述油 路控制装置适于消除载重汽车驾驶室翻转举升系统处于高温环境时在翻转过程 中产生的异响。

本实用新型的目的之一在于提供一种具有降噪作用的油路控制装置，所述油 路控制装置采用阻尼元件以消除在翻转过程中产生的异响。

本实用新型的目的之一在于提供一种具有降噪作用的油路控制装置，所述油 路控制装置利用阻尼节流原理以消除在翻转过程中产生的异响。

本实用新型的目的之一在于提供一种具有降噪作用的油路控制装置，所述油 路控制装置的阻尼元件的直径和长度可根据实际情况予以匹配设计。

本实用新型的目的之一在于提供一种具有降噪作用的油路控制装置，所述油 路控制系统适于驱动和控制载重汽车驾驶室的翻转过程，避免在翻转过程中产生 异响。

为实现本实用新型上述目的，本实用新型公开了一种具有降噪作用的油路控 制装置，其包括：

第一油路组件，其与储液装置连接并且连通；

控制油路组件，用于控制流体产生驱动作用力，其包括阻尼元件；和

第二油路组件，所述第一油路组件、所述控制油路组件和所述第二油路组件 相互连接并且连通形成油路通路，所述储液装置与所述油路通路连通以循环流体， 所述油路通路被所述阻尼元件贯通，所述阻尼元件被设置于所述第一油路组件和 所述第二油路组件之间，所述阻尼元件限制所述流体的流速以消除异响。

根据本实用新型的一个实施例，其中所述控制油路组件进一步包括单向阀， 所述单向阀被设置于所述第一油路组件和所述第二油路组件之间，所述油路组件 被所述单向阀贯通，所述单向阀限制所述流体从所述第一油路组件流向所述第二 油路组件。