[实用新型]发电机支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种发电机支架。

背景技术

一般发动机布置于汽车或其他设备上时，需要有吊装支架和发电机支架这两个架件。随着商用车应用领域越来越广泛，对发动机的发电需求越来越高，往往需要一个发动机配备两个发电机。由于受发动机空间限制，当布置两个发电机时，现有的发电机支架难以满足支撑两个发电机的要求。如果采用两个不同的发电机支架进行分别支撑，又会增加发动机的整体尺寸。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发电机支架，从而克服现有的发电机支架难以满足支撑两个发电机的要求的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种发电机支架，其包括：下支撑板，其前端设置有一第一固定孔；以及上支撑板，其下端固定于所述下支撑板的后端，该上支撑板的后侧设置有用于与发动机连接的安装孔；该上支撑板的前侧设置有一位于所述第一固定孔的上方的第二固定孔，且该上支撑板的上端的前后两侧各设置有一个第三固定孔；所述第一固定孔和所述第二固定孔用于固定一个发电机；两个所述第三固定孔用于固定另一个发电机。

优选地，上述技术方案中，所述上支撑板的下端的后侧设置有若干个所述安装孔。

优选地，上述技术方案中，所述上支撑板于若干个所述安装孔之间设置有加强筋。

优选地，上述技术方案中，所述上支撑板的下端通过螺栓与所述下支撑板的后端进行固定连接。

优选地，上述技术方案中，所述上支撑板的上端设置有一凹槽，所述凹槽的前后两侧各设置一个所述第三固定孔。

优选地，上述技术方案中，所述上支撑板的中部的后侧设置有吊耳孔。

优选地，上述技术方案中，所述上支撑板为镂空板结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过第一固定孔和第二固定孔把一个发电机挂设于上支撑板的前侧，并通过两个第三固定孔把另一个发电机安装于上支撑板的上端，从而通过一个支架便可安装两个发电机，其结构简单紧凑，便于布置在发动机上。

2、本实用新型的上支撑板的上端设置有一凹槽以用于容纳发电机，以进一步简化结构，并减轻重量。

3、本实用新型的上支撑板上设置有吊耳孔，以使本实用新型还可以作为发动机的吊耳用，减少了发动机的零件，降低了成本。

附图说明

图1是根据本实用新型发电机支架的结构示意图。

图2是根据本实用新型的上支撑板的结构示意图。

图3是根据本实用新型的下支撑板的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-下支撑板，11-第一固定孔；2-上支撑板，21-安装孔，22-加强筋，23-第二固定孔，24-第三固定孔，25-吊耳孔；3-发电机。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

图1至图3显示了根据本实用新型优选实施方式的发电机支架的结构示意图，其包括下支撑板1以及上支撑板2。

参考图1和图3，下支撑板1呈L形状，下支撑板1的横向臂的前端设置有一第一固定孔11。上支撑板2的下端固定于下支撑板1的后端的纵向臂上，优选地，下支撑板1的后端的纵向臂与上支撑板2的下端通过螺栓进行固定连接，从而方便拆装。下支撑板1和上支撑板2也可以通过一体成型得到。

参考图1和图2，上支撑板2的后侧设置有用于与发动机连接的安装孔21，优选地，若干个安装孔21设置于上支撑板2的下端的后侧，上支撑板2通过这些安装孔21与螺栓的配合便能够固定在缸盖等发动机的支撑体上。由于整个支架和发电机3均由这些安装孔21上的螺栓进行支撑，故需要上支撑板2于若干个安装孔21之间设置有加强筋22，以增加整个上支撑板2的强度。例如，在上支撑板2上设置有三个前后呈品字形布置的安装孔21，则在后面一个安装孔21与前面两个安装孔21之间设置一条加强筋，便可提高整体的强度。