[实用新型]一种锂电电池盒与车架的匹配结构有效

专利信息
申请号: 201520985260.9 申请日: 2015-12-02
公开(公告)号: CN205273154U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 潘阳光 申请(专利权)人: 潘阳光
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 322200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 车架 匹配 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种锂电电池盒结构,尤其是一种锂电电池盒与车架的匹配结构。

背景技术

锂电自行车是一款极具创意的革命性交通工具,时尚、轻盈、简约的车身设计,锂电自行车拥有折叠和内置锂电池,现有的锂电自行车臃肿笨重,浪费空间大,产品不协调,资源消耗大,相对续行里程不够长等缺点,与锂电自行车的轻便、简易等特点格格不入。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中锂电自行车所存在的缺陷,提供一种锂电电池盒与车架的匹配结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种锂电电池盒与车架的匹配结构,包括车身管和头管,在车身管的端部与头管密封连接,所述车身管的内部带有空腔,在空腔内设有由多个电池组成的电池组,空腔内位于电池组的端部处设有控制器。

上述的一种锂电电池盒与车架的匹配结构,所述电池为锂电池。

上述的一种锂电电池盒与车架的匹配结构,所述头管与车身管的连接口同所述电池组的排列结构相吻合。

上述的一种锂电电池盒与车架的匹配结构,所述电池可从车身管的空腔内抽出。

本实用新型的有益效果为:该结构充分利用了锂电自行车的自身空间,解决了控制器与锂电池组的摆放问题,使得产品美观协调,消耗资源少,能量密度大,续行里程长等优点,同时有效的解决了电池组与控制器的防水、防盗等难题,使得锂电自行车更加轻便、安全,更能满足城市白领的运动、休闲、环保的出行需求。

附图说明

图1为本实用新型的车架示意图;

图2为本实用新型车身管的内部示意图;

图3为本实用新型车身管的截面示意图;

图4为本实用新型头管的示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示,一种锂电电池盒与车架的匹配结构,包括车身管1和头管2,在车身管1的端部与头管2密封连接,车身管1的内部带有空腔,在空腔内设有由多个电池3组成的电池组4,电池3可从车身管1的空腔内抽出,空腔内位于电池组4的端部处设有控制器5。

在本实用新型中,电池3为锂电池,头管2与车身管1的连接口6同电池组4的排列结构相吻合。

该结构充分利用了锂电自行车的自身空间,解决了控制器与锂电池组的摆放问题,使得产品美观协调,消耗资源少,能量密度大,续行里程长等优点,同时有效的解决了电池组与控制器的防水、防盗等难题,使得锂电自行车更加轻便、安全,更能满足城市白领的运动、休闲、环保的出行需求。

利用特殊结构的PC材料电池盒,合理的固定好40颗18650电芯,同时巧妙地把控制器一起进行合并设计。同时开模定制的车身管与电池盒紧密配合,既有效固定电池组,又能充分散热,上下非规则型头管刚好与电池的排列结构一致,使得中间铣口后非常适合电池组的抽取,头管部位特殊设计的硬标既满足了外观要求,又达到了防水的功能。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不以任何方式限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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