[实用新型]一种锂离子电池模组、锂离子电池箱和汽车有效
| 申请号： | 201520984382.6 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205159404U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 陆群;田原松 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/058 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 李璇;王一斌 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 锂离子电池 模组 汽车 | ||
1.一种锂离子电池模组(1)，其特征在于，包括：
电池模组单元(10)，
端板(20)，所述端板与电池模组单元(10)固定连接，所述端板(20)包括：
端板本体(21)，所述端板本体(21)的背离所述电池模组单元(10)的一侧表面具有卡 槽(211)；和
弹簧片(22)，所述弹簧片(22)嵌入至所述卡槽(211)中；
其中，所述弹簧片(22)包括：
弹性变形部(221)，所述弹性变形部(221)自所述卡槽(211)突出至所述端板本体(21) 以外；和
扁平部(222)，所述扁平部(222)抵靠所述卡槽(211)的内表面、并且与所述弹性变 形部(221)连接，所述弹性变形部(221)在外力作用下产生朝向所述电池模组单元(10) 的弹性形变，并通过所述扁平部(222)产生将所述端板本体(21)朝向所述电池模组单元(10) 推动的弹力。
2.如权利要求1所述的锂离子电池模组(1)，其特征在于，所述弹簧片(22)包括：
两个弹性变形部(221)，和
一个扁平部(222)，所述扁平部(222)的两端分别与一个所述弹性变形部(221)连接。
3.如权利要求1所述的锂离子电池模组(1)，其特征在于，进一步包括：
绑带(30)，所述绑带(30)将所述端板(20)与所述电池模组单元(10)绑定在一起。
4.如权利要求1所述的锂离子电池模组(1)，其特征在于，所述卡槽(211)沿竖直方 向设置在所述端板本体(21)上。
5.一种锂离子电池箱(2)，其特征在于，包括：
电池箱壳体(40)，和
如权利要求1-4所述的锂离子电池模组(1)，所述锂离子电池模组(1)放置在所述电池 箱壳体(40)内，所述弹性变形部(221)抵靠所述电池箱壳体(40)的内壁，并在所述电池 箱壳体(40)的作用下产生朝向所述电池模组单元(10)的弹性形变。
6.如权利要求5所述的锂离子电池箱(2)，其特征在于，所述电池箱壳体(40)的内部 长度大于所述锂离子电池模组(1)的长度，并且小于所述锂离子电池模组(1)的长度与所 述弹性变形部(221)的突出高度之和。
7.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求5至6所述的锂离子电池箱(2)。
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