[实用新型]一种圆管压接结构有效
| 申请号: | 201520980769.4 | 申请日: | 2015-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN205256053U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
| 发明(设计)人: | 王兴全;菲利普·米歇尔·古尔丹;让·皮埃尔·马萨特;王琪;赵毅;闵永斌;冯富 | 申请(专利权)人: | 中法高速铁路技术(西安)有限公司 |
| 主分类号: | B60M1/00 | 分类号: | B60M1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710000 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 圆管 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电气化铁路接触网架设器材,更具体的说是涉及 一种圆管压接结构。
背景技术
在铁路电气化接触网系统中,对零部件的力学性能和可靠性要求较高。 有许多圆管与芯棒的连接装置,其中很大一部分连接采用压接方式,压接 效果的好坏直接决定装置的力学性能和使用可靠性。而现有技术中,芯棒 结构主要采用圆柱形式,与圆管压接后存在容易转动、松脱,连接不牢靠 的隐患。
发明内容
为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种圆管压接结 构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种圆管压接结构,包括单 耳本体和单耳连接管,所述单耳本体的连接柱的压接圆柱外表面上设置有 多个向外凸出的凸台,所述连接柱端部设置有圆柱凸台,所述单耳连接管 套在单耳本体的连接柱上,在单耳连接管外圆压接部位施加压力,将单耳 连接管的内壁与单耳本体的连接柱的压接圆柱外表面紧密接触,将圆柱凸 台留在连接管内腔未压接位置。
上述方案中,所述单耳本体的硬度高于单耳连接管内壁的硬度,压紧 后的压接部位凸台嵌于单耳连接管的壁内。
上述方案中,所述圆柱凸台外径尺寸大于单耳本体的连接柱外径,小 于单耳连接管的圆管内径,压接后圆柱凸台卡在单耳连接管的圆管腔内。
该圆管压接结构与现有技术相比,其有益效果是:
采用这种连接柱与圆管压接后,连接部位不易产生相互转动和脱开现 象,大大降低圆管与连接柱压接后出现松脱的风险。
附图说明
图1是本实用新型圆管压接结构的结构示意图。
图2是图1中的A-A剖视图。
图中:1.单耳本体,2.单耳连接管,3.连接柱,4.凸台,5.圆柱凸台。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本实用新型圆管压接结构作进一步的描 述:
图1是本实用新型圆管压接结构的结构示意图,图2是图1中的A-A 剖视图,图中,圆管压接结构包括单耳本体1和单耳连接管2,单耳本体1 的连接柱3的压接圆柱面上设置有多个向外凸出的凸台4,连接柱3的端部 设置有圆柱凸台5,圆柱凸台5外径尺寸大于连接柱3的外径,小于单耳连 接管2的内径;单耳连接管2套在单耳本体1的连接柱3上,在单耳连接 管2的外圆压接部位施加压力,将单耳连接管2的内壁与单耳本体1的连 接柱3的压接圆柱外表面紧密接触。单耳本体1的硬度高于单耳连接管2 内壁的硬度,压紧后的凸台4嵌于单耳连接管2的壁内。
采用这种连接柱与圆管压接后,连接部位不易产生相互转动和脱开现 象,大大降低圆管与连接柱压接后出现松脱的风险。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作 任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非 用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技 术方案范围内,当可利用上述揭示的方法及技术内容作出些许的更动或修 饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容, 依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化 与修饰,仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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