[实用新型]发动机台架

权利要求书

1.一种发动机台架(100)，发动机包括机体和设置在所述机体上的悬置支架，其特征在于，所述发动机台架(100)包括：

底板(10)；

第一支撑组件(20)和第二支撑组件(30)，所述第一支撑组件(20)和所述第二支撑组件(30)在所述底板(10)上并列设置；

支撑板(40)，所述支撑板(40)设置在所述第一支撑组件(20)上且用于与所述机体相连，所述支撑板(40)上设置有用于避让所述发动机的飞轮的避让通孔(41)；

支撑梁(50)，所述支撑梁(50)关于所述支撑板(40)对称设置，每个所述支撑梁(50)的一端连接在所述支撑板(40)上且另一端连接在所述第二支撑组件(30)上，每个所述支撑梁(50)上设置有支撑梁滑动槽(50a)；

支撑架(60)，所述支撑架(60)安装在所述支撑梁(50)上以用于与所述悬置支架相连，所述支撑架(60)在解锁状态时可在所述支撑梁滑动槽(50a)内滑动且在锁止状态时被定位在所述支撑梁滑动槽(50a)内。

2.根据权利要求1所述的发动机台架(100)，其特征在于，所述支撑梁滑动槽(50a)在左右方向上延伸。

3.根据权利要求2所述的发动机台架(100)，其特征在于，所述支撑梁(50)包括连接段(51)和水平段(52)，所述水平段(52)的一端连接在所述支撑板(40)上且另一端与所述连接段(51)相连，所述连接段(51)从与所述水平段(52)的连接处向下倾斜延伸以与所述第二支撑组件(30)相连。

4.根据权利要求2所述的发动机台架(100)，其特征在于，所述支撑架(60)包括：安装段(61)和位于所述安装段(61)下方的滑动段(62)，所述安装段(61)适于与所述悬置支架相连，所述滑动段(62)上设置有支撑架滑动槽(60a)，所述支撑架滑动槽(60a)沿所述支撑架(60)的长度方向延伸，所述发动机台架(100)还包括紧固件(63)，所述紧固件(63)配合在所述支撑架滑动槽(60a)和所述支撑梁滑动槽(50a)内且用于锁止或解锁所述支撑架(60)。

5.根据权利要求4所述的发动机台架(100)，其特征在于，所述支撑架(60)的安装段(61)包括第一安装段(61a)和第二安装段(61b)，所述第一安装段(61a)可转动地安装在所述滑动段(62)上，所述第二安装段(61b)可转动地安装在第一安装段(61a)上且适于与所述悬置支架相连，所述第一安装段(61a)的转动方向与所述第二安装段(61b)的转动方向垂直。

6.根据权利要求1所述的发动机台架(100)，其特征在于，所述支撑梁(50)的与所述支撑板(40)相连的连接处设置有第一安装孔(50b)和第二安装孔(50c)，所述第一安装孔(50b)设置成圆孔状，所述第二安装孔(50c)设置成以所述第一安装孔(50b)为圆心的圆弧状。

7.根据权利要求1所述的发动机台架(100)，其特征在于，所述第一支撑组件(20)和所述支撑板(40)的连接处以及所述第二支撑组件(30)与所述支撑梁(50)的连接处均设置有减震块(80)。

8.根据权利要求1所述的发动机台架(100)，其特征在于，所述第一支撑组件(20)和所述第二支撑组件(30)均包括两个间隔开的调节立柱(21)，每个所述调节立柱(21)包括：杆部(211)和底座(212)，所述底座(212)安装在所述底板(10)上且设置有带有内螺纹的安装通孔，所述杆部(211)与安装板或所述支撑梁(50)相连且设置有外螺纹以与所述内螺纹螺纹配合。

9.根据权利要求8所述的发动机台架(100)，其特征在于，所述第一支撑组件(20)和所述底板(10)之间以及所述第二支撑组件(30)和所述底板(10)之间均设置有底梁(70)，所述底座(212)可滑动地设置在所述底梁(70)上。

10.根据权利要求1所述的发动机台架(100)，其特征在于，所述支撑板(40)上设置有多个安装点(42)且所述多个安装点(42)围绕所述避让通孔(41)设置。