[实用新型]一种汽车防护杠及汽车有效
| 申请号: | 201520970312.5 | 申请日: | 2015-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN205202938U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 邓世科;何曙光;唐杰 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车用品制造有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 防护 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种汽车防护杠及汽车。
背景技术
汽车防护杠为安装在汽车上的配件,主要用于吸收和减缓外界冲击力, 防护汽车车身的安全,及减少汽车内乘员在碰撞时所受到的伤害。随着工业 发展,人们开始追求汽车防护杠的轻量化和美观化。然而,汽车防护杠的轻 量化减弱了汽车防护杠在碰撞过程中的防护功能。
因此,如何既能实现汽车防护杠的轻量化又能避免减弱汽车防护杠的防 护功能是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的第一个目的是提供一种汽车防护杠,既能实现 汽车防护杠的轻量化又能避免减弱汽车防护杠的防护功能。
本实用新型的第二个目的是提供一种汽车。
为了实现上述第一个目的,本实用新型提供了如下方案:
一种汽车防护杠,包括用于安装在汽车的车身上的防护杠本体,所述防 护杠本体为中空的塑料防护杠本体;
所述汽车防护杠还包括:
用于检测所述汽车与待检测物体的距离的距离检测装置;
用于控制报警器报警的控制装置;
当所述汽车与所述待检测物体的距离小于预设的距离值时,所述控制装 置控制所述报警器报警。
优选地,在上述汽车防护杠中,还包括下护板装饰件;
所述下护板装饰件安装在所述防护杠本体的底端。
优选地,在上述汽车防护杠中,还包括侧装饰件;
所述侧装饰件安装在所述防护杠本体的侧端。
优选地,在上述汽车防护杠中,还包括顶装饰件;
所述顶装饰件安装在所述防护杠本体的顶端。
优选地,在上述汽车防护杠中,所述顶装饰件为聚碳酸酯的顶装饰件。
优选地,在上述汽车防护杠中,还包括拖车钩;
所述拖车钩安装在所述防护杠本体上,所述拖车钩用于与车身连接。
优选地,在上述汽车防护杠中,所述防护杠本体上还包覆聚氨酯层。
优选地,在上述汽车防护杠中,所述距离检测装置包括正面检测装置和 侧面检测装置;
所述正面检测装置安装在所述防护杠本体上,所述侧面检测装置安装在 所述侧装饰件上。
从上述的技术方案可以看出,本实用新型提供的汽车防护杠,使用时, 将防护杠本体安装在车身上实现汽车防护杠与车身的连接。由于防护杠本体 为中空的塑料防护杠本体,重量小,实现了汽车防护杠轻量化的需求。此外, 防护杠本体上安装有距离检测装置,距离检测装置用于检测汽车与待检测物 体的距离,当汽车与待检测物体的距离小于预设的距离值时,控制装置控制 报警器报警,以便司机及时加速、减速、刹车或转向。由此可见,本实用新 型公开的汽车防护杠既能实现汽车防护杠的轻量化又能避免减弱汽车防护杠 的防护功能。
为了实现上述第二个目的,本实用新型提供了如下方案:
一种汽车,包括汽车防护杠,其特征在于,所述汽车防护杠如上述任意 一项所述的汽车防护杠。
由于本实用新型提供的汽车包括上述任意一项所述的汽车防护杠,因此, 汽车防护杠所具有的有益效果均是本实用新型提供的汽车所包含的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将 对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地, 下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人 员来讲,在不付出新颖性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附 图。
图1为本实用新型提供的汽车防护杠的结构示意图;
图2为本实用新型提供的汽车防护杠的拖车钩的结构示意图;
图3为本实用新型提供的汽车防护杠的顶装饰件的结构示意图。
其中,图1-3中:
防护杠本体1、第一安装孔101、下护板装饰件2、侧装饰件3、第二安 装孔301、顶装饰件4、拖车钩5。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合 附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参阅图1-3,为本实用新型提供的汽车防护杠的结构示意图。
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