[实用新型]可调式锁具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁具，更确切地说，是一种可调式锁具。

背景技术

在船舶、火车等交通工具上通常设置有诸多机柜，机柜上通常设置锁具。现有的锁具通常包含一个可转动的锁舌，锁舌很难紧扣机柜的门扇，导致门扇与锁具之间相互碰撞而发出噪音，影响使用。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可调式锁具。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种可调式锁具，其特征在于，所述的可调式锁具包含一锁座和一锁套，所述的锁座可分离地设置在所述的锁套内，所述的锁座包含一柱状的座体，所述的座体的中部设有一贯穿的调节通孔，所述的调节通孔内设有一可分离的锁止螺杆，所述的锁止螺杆上套有一压紧弹簧，所述的锁止螺杆的顶部设有一可分离的锁舌，所述的锁舌包含一圆筒状的舌筒和一舌片，所述的舌筒的内壁上设有一舌筒螺纹，所述的舌筒螺纹与所述的锁止螺杆的外螺纹相配合，所述的舌筒的顶部设有一环形的防滑环槽，所述的防滑环槽内设有一可分离的防滑卡环，所述的锁止螺杆分别贯穿所述的舌筒和防滑卡环。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的座体的底部设有一环形的锁止衬环，所述的座体的顶部设有一瓦状的限位挡片，所述的座体的顶部设有一对第一固定圆孔，所述的锁套包含一瓦状的套壳，所述的套壳的顶部设有一“C”字型的套片，所述的套片上设有一对第二固定圆孔，所述的第二固定圆孔与所述的第一固定圆孔分别通过一连接螺钉相连接，所述的锁止螺杆的顶部设有一横向设置的贯穿的销孔，所述的销孔内设有一锁止卡销，所述的锁止螺杆的底部设有一调节孔。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的调节孔为六边形，所述的防滑卡环为尼龙制成。

本实用新型的可调式锁具具有以下优点：由于采用锁止螺杆控制锁舌，锁止行程长，调节范围大，适应各种不同厚度的门扇的锁止和固定。一旦锁舌锁止，能紧密扣住门扇，防止门扇颤动而发出噪音，特别适合在船舶、火车等交通工具上使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的可调式锁具的立体结构示意图；

图2为图1中的可调式锁具的立体结构分解示意图；

图3为图2中的可调式锁具的锁舌的立体结构示意图；

图4为图3中的锁舌沿A-A线的剖视图；

图5为图2中的可调式锁具的B区域的细节放大示意图；

图6为图2中的可调式锁具的C区域的细节放大示意图；

图7为图2中的可调式锁具的D区域的细节放大示意图；

图8为图2中的可调式锁具的锁止螺杆的立体结构示意图，此时显示的是锁止螺杆的底部；

图9为图8中的锁止螺杆的立体结构示意图，此时为第二种实施方式；

图10为本实用新型的可调式锁具的专用钥匙的结构示意图，该专用钥匙与图9中的锁止螺杆相互配合。

其中，

1、可调式锁具；2、锁座；21、锁止衬环；22、座体；23、调节通孔；24、限位挡片；25、第一固定圆孔；3、锁套；31、套壳；32、套片；33、第二固定圆孔；4、锁止螺杆；40、外螺纹；41、销孔；42、调节孔；5、锁舌；51、舌筒；511、舌筒螺纹；52、舌片；53、防滑环槽；6、压紧弹簧；7、锁止卡销；8、防滑卡环；9、连接螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。