[实用新型]一种驱动桥总成制动力矩实验台有效

专利信息
申请号: 201520964425.4 申请日: 2015-11-26
公开(公告)号: CN205175706U 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 赵正彩;邾枝润;刘志;马自高;陈强;韩娜 申请(专利权)人: 安徽安凯福田曙光车桥有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01L5/00
代理公司: 合肥天明专利事务所 34115 代理人: 金凯
地址: 230051*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 驱动 总成 制动 力矩 实验
【权利要求书】:

1.一种非驱动转向桥总成综合实验台,其特征在于,包括实验台、设置于实验台上的非驱动转向桥总成支座、用于模拟非驱动转向桥总成载荷的液压加载系统、阻滞力检测系统、转向疲劳耐久检测系统、液压站以及用于对各系统实时监控的设备操控台;

所述阻滞力检测系统包括对称设置于非驱动转向桥总成支座两侧的两个固定支座和两个固定支架,任意所述的固定支架上依次安装有伺服步进电机、减速机和滚珠丝杠,所述伺服步进电机的输出端连接减速机,所述减速机通过弹性轴联器与滚珠丝杠的丝杆连接,所述滚珠丝杠的滑动螺母上固定有至少三根与丝杆平行的推杆,所述推杆的端部通过法兰盘连接有测力传感器;所述固定支座上设有滑动支座,所述滑动支座通过万向节与对应的固定支架连接,所述固定支架和滚珠丝杠均通过弹簧悬挂于龙门架上;

所述转向疲劳耐久检测系统包括相对设置的两个底座和两个液压缸,任意所述的底座上连接有活动滑块,所述两个液压缸水平设置且两个液压缸的活塞杆端部相对,任意所述液压缸的活塞杆端固定有测力传感器,液压缸的另一端通过万向节固定在对应的活动滑块上。

2.根据权利要求1所述的一种非驱动转向桥总成综合实验台,其特征在于,所述液压加载系统包括对称设置于非驱动转向桥总成支座两侧的两个支撑座,任意所述的支撑座上端沿竖直方向固定有液压缸,所述液压缸的活塞杆端部向下且连接有压盘,所述压盘上固定有轴承导向机构。

3.根据权利要求1所述的一种非驱动转向桥总成综合实验台,其特征在于,所述滑动支座通过滚珠丝杠与固定支座活动连接,滑动支座沿滚珠丝杠的丝杆做上下往复运动。

4.根据权利要求1所述的一种非驱动转向桥总成综合实验台,其特征在于,所述活动滑块通过滚珠丝杠与固定支座活动连接,活动滑块沿滚珠丝杠的丝杆做上下往复运动。

5.根据权利要求1所述的一种非驱动转向桥总成综合实验台,其特征在于,所述非驱动转向桥总成支座与实验台通过螺栓拆卸式连接,非驱动转向桥总成支座上端固定有板簧支座,所述非驱动转向桥总成通过紧固螺栓固定在板簧支座上。

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