[实用新型]多缸曲轴连杆轴颈沉割槽车削专用工装

权利要求书

1.一种多缸曲轴连杆轴颈沉割槽车削专用工装，其特征在于：包括一对偏心夹具、连接法兰和尾座；一个偏心夹具内端与车床主轴固连，另一个偏心夹具内端与连接法兰固连，连接法兰固定在尾座一端上；偏心夹具包括偏心夹具体、锁紧螺栓、锁紧螺母、固定螺栓和压板，偏心夹具体外端设有V形支撑槽，锁紧螺栓下端与偏心夹具体外端一侧铰接，固定螺栓下端垂直固定在偏心夹具体外端另一侧上，压板一端与固定螺栓上端铰接，多缸曲轴两端主轴颈分别水平支撑在两个偏心夹具体外端V形支撑槽上，多缸曲轴一侧同相位连杆轴颈中心线分别与两个偏心夹具体、连接法兰和尾座中心线重合，压板分别压紧多缸曲轴两端主轴颈，压板另一端通过锁紧螺栓和锁紧螺母锁紧。

2.如权利要求1所述的多缸曲轴连杆轴颈沉割槽车削专用工装，其特征在于：所述尾座固定支撑在车床机架上，尾座包括主轴套、两个套筒和主轴，两个套筒分别固定在主轴套内孔两端，主轴水平设置在主轴套内，主轴两端通过轴承分别支撑在两个套筒上，主轴一端与连接法兰中部固连，主轴另一端通过螺母锁紧。

3.如权利要求2所述的多缸曲轴连杆轴颈沉割槽车削专用工装，其特征在于：所述主轴套两端和两个套筒一侧分别设有相互连通的油道孔。

4.如权利要求2所述的多缸曲轴连杆轴颈沉割槽车削专用工装，其特征在于：所述主轴一端通过圆锥孔双列圆柱滚子轴承和推力球轴承支撑在一个套筒上，主轴另一端通过推力球轴承和深沟球轴承支撑在另一个套筒上。

5.如权利要求1所述的多缸曲轴连杆轴颈沉割槽车削专用工装，其特征在于：所述V形支撑槽两侧对称固设有垫块。

6.如权利要求1所述的多缸曲轴连杆轴颈沉割槽车削专用工装，其特征在于：所述两个偏心夹具体材质为铸铁。