[实用新型]一种SCR系统中的尿素水溶液喷嘴冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，尤其是涉及一种SCR系统中的尿素水溶液喷嘴冷 却装置。

背景技术

目前，90％以上的重型商用车搭载柴油发动机，选择性催化还原(简称SCR)技术是 实现柴油机尾气排放达到国IV及以上法规的主流技术路线，SCR系统包括：尿素水溶液储 罐、DCU、尿素计量泵和喷嘴等器件，尿素水溶液通过喷嘴喷射到排气管中对柴油机尾气中 的NO_X进行分解，由于柴油机排气温度可以高达500摄氏度，部分工况甚至更高，由于喷嘴座 安装在排气管上，因此喷嘴座温度会随着排气管温度一起升高，过高的温度会对安装在喷 嘴座上的喷嘴造成损坏，进而影响喷嘴的工作；

目前，对喷嘴座的冷却存在风冷和液冷两种冷却方案，其中风冷方案受到热传导 效率的限制，尤其是在极限工况会存在失效的风险；液体冷却方案中通常有两种方式，第一 种利用发动机的冷却系统进行冷却，该方案中需要在回路中增设通断电磁阀，增大了成本， 另外由于发动机的冷却系统距离喷嘴座的距离较大，需要较长的管路连接，因此结构复杂， 另一种液体冷却方式中直接利用尿素水溶液进行冷却作用，该冷却方式尿素水溶液处于常 循环方式，因此耗能较大，无形中增大了使用成本。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种SCR系统中的尿素水溶液喷嘴冷却装置，以解 决现有的SCR系统中尿素水溶液喷嘴冷却问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种SCR系统中的尿素水溶液喷嘴冷却装置，包括尿素水溶液储罐、尿素水溶液喷 嘴和尿素水溶液喷嘴座，所述尿素水溶液喷嘴座内设有还原剂流道和冷却液流道，所述还 原剂流道入口和尿素水溶液储罐间通过进液管道连通，所述还原剂流道出口和尿素水溶液 喷嘴连通，所述冷却液流道入口旁设在还原剂流道上，该冷却液流道出口和尿素水溶液储 罐通过回流管道连通，所述回流管道上设有节温器。

进一步的，所述还原剂流道设置在尿素水溶液喷嘴座的中心处，所述冷却液流道 环绕还原剂流道设置。

进一步的，所述冷却液流道入口临近还原剂流道出口设置。

进一步的，所述节温器设置在尿素水溶液喷嘴座上。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种SCR系统中的尿素水溶液喷嘴冷却装置 具有以下优势：

本实用新型所述的一种SCR系统中的尿素水溶液喷嘴冷却装置结构简单、紧凑，占 用空间较小，尿素水溶液起到还原剂和冷却液两种作用，一方面解决了现有的尿素水溶液 喷嘴座因距离发动机冷却系统较远而连接管道较长带来的结构复杂的问题，另一方面根据 实际需要选用不同的冷却方式，当温度较低时，利用风冷进行散热，温度较高时，节温器打 开，尿素水溶液同时起到冷却液的作用，保证尿素水溶液喷嘴周围的热环境，因此使用成本 较低，具有一定的可靠性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新 型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在 附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种SCR系统中的尿素水溶液喷嘴冷却装置工作 原理图；

图2为本实用新型实施例所述的一种SCR系统中的尿素水溶液喷嘴冷却装置中尿 素水溶液喷嘴座内部结构图；

附图标记说明：

1-排气管，2-尿素水溶液喷嘴座，3-进液管道，

4-节温器，5-尿素水溶液储罐，6-回流管道‘

7-还原剂流道，71-还原剂流道入口，72-还原剂流道出口，

8-冷却液流道，81-冷却液流道入口，82-冷却液流道出口。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可 以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。