[实用新型]一种保温型内衬油管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油管，特别涉及一种保温型内衬油管。

背景技术

目前的石油内衬管均采用在油管中内置防腐耐磨内衬层，可防止抽油杆与油管内 壁的磨损和油管的内部腐蚀。内衬层表面光滑、柔顺，一则可以防止抽油杆与油管内壁直接 摩擦，二则可以降低抽油杆的磨损量。因此，耐磨层可以同时对油管以及抽油杆都起到保护 作用。

常规的石油内衬油管结构中，内衬管的端部与油管的端部齐平，而由于油管均需 要通过油管接箍进行接管来达到需要的总长度；因此，接管处的内衬管端部易被抽油杆损 坏，且抽油杆柱上、下运动时，内衬管端部会对抽油杆造成引起卡滞。

针对上述现象，中国专利号为201320641123.4提出了一种特种内衬油管，包括油 管、内衬管和油管接箍，相邻的油管之间通过油管接箍螺纹连接；油管内置内衬管，内衬管 在油管的管口处沿油管径向翻边形成翻边管口，翻边管口外径小于油管外螺纹底径；翻边 管口内圈处设置圆弧形倒角A，翻边管口外圈处设置圆弧形倒角B；这种结构的内衬管抽油 杆在运动时不易卡滞且内衬层不易损坏；但这种结构的内衬油管不具有保温性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种抽油杆在运动时不易卡滞且具有耐磨、 防垢、防腐和保温性能的保温型内衬油管。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种保温型内衬油管，包括油 管、内衬管A和油管接箍，相邻的油管之间通过油管接箍连接；油管内置内衬管A，内衬管A在 油管的管口处沿油管径向翻边形成翻边管口，翻边管口外径小于油管外螺纹底径；翻边管 口内圈处设置圆弧形倒角A，翻边管口外圈处设置圆弧形倒角B，且在翻边管口的外表面设 置导向锥面；其特征在于：所述内衬管A包括耐磨层A和设置在耐磨层上的保温层A，在油管 接箍的中间位置还内置有一内衬管B，所述内衬管B包括耐磨层B和设置在耐磨层上的保温 层B，所述耐磨层B具有一台阶状内腔，该内腔为自中间向两侧直径逐渐增大的腔体。

进一步地，所述内衬管B的内径大于内衬管A的外径。

本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型的保温型内衬油管，是在钢制普通油管和油箍内衬耐磨保温材料， 并通过特殊工艺使衬管与油管紧贴在一体，形成“管中管”结构，制成具有耐磨、防垢、防腐 和保温性能的特种油管，同时对抽油杆柱起保护作用；而内衬管设置翻边，并在翻边管口处 的内、外圈均设置倒角，圆弧倒角B和导向锥面用于起下管柱导向，保护内衬管材不被损坏； 圆弧倒角A保证抽油杆柱上下运动时不卡滞，并保护内衬管材不被损坏；

（2）本实用新型的保温型内衬油管，内衬管B的耐磨层B的内腔为自中间向两侧直 径逐渐增大的腔体，进而使得相邻油管与油箍连接时，使它们之间的连接能够更加稳固，同 时又能起到耐磨保温的效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型保温型内衬油管的结构示意图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将 本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

实施例

本实施例保温型内衬油管，如图1所示，包括油管1、内衬管和油管接箍4，相邻的油 管1之间通过油管接箍4连接；油管1内置内衬管A，内衬管A在油管的管口处沿油管径向翻边 形成翻边管口，翻边管口外径小于油管外螺纹底径；翻边管口内圈处设置圆弧形倒角A，翻 边管口外圈处设置圆弧形倒角B，且在翻边管口的外表面设置导向锥面；

内衬管A包括耐磨层2和设置在耐磨层上的保温层3，在油管接箍4的中间位置还内 置有一内衬管B，内衬管B包括耐磨层5和设置在耐磨层上的保温层6，耐磨层5具有一台阶状 内腔，该内腔为自中间向两侧直径逐渐增大的腔体。

本实例的保温型内衬油管，是在钢制普通油管内衬耐磨保温材料，并通过特殊工 艺使衬管与油管紧贴在一体，形成“管中管”结构，制成具有耐磨、防垢、防腐和保温性能的 特种油管，同时对抽油杆柱起保护作用；而内衬管设置翻边，并在翻边管口处的内、外圈均 设置倒角，圆弧倒角B和导向锥面用于起下管柱导向，保护内衬管材不被损坏；圆弧倒角A保 证抽油杆柱上下运动时不卡滞，并保护内衬管材不被损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本 行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描 述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型 还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新 型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。