[实用新型]一种驱动单元运输工装有效
| 申请号: | 201520926350.0 | 申请日: | 2015-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN205169521U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 陈喜红;李冠军;魏宏图;邹文辉;陈国胜;于海航;高彬;祝贺;易兴利;张又孔;申长宏;谢加辉;张冲;何烨;陈宇向 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 单元 运输 工装 | ||
1.一种驱动单元运输工装,包括轮对支撑部(1)、齿轮箱支撑部(2)及电机支撑部(3),该轮对支撑部的下面设置用于与齿轮箱支撑部、电机支撑部形成结合的结合空间(11),其特征在于,该齿轮箱支撑部、电机支撑部与该轮对支撑部采用抽拉式结构结合。
2.根据权利要求1所述的一种驱动单元运输工装,其特征在于,该抽拉式结构为设置于轮对支撑部下面的滑槽(12)及设置于齿轮箱支撑部、电机支撑部侧边的凸肋(21、31),该齿轮箱支撑部、电机支撑部侧边的凸肋与轮对支撑部的滑槽形成结合。
3.根据权利要求1所述的一种驱动单元运输工装,其特征在于,通过调节该齿轮箱支撑部、电机支撑部与该轮对支撑部的水平方向横向结合位置来调节驱动单元电机和齿轮箱的支撑点。
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