[实用新型]一种扶手箱肘靠结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种扶手箱肘靠结构及汽车。

背景技术

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，属于汽车内饰系统。 其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而 能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。目前，在有的汽车后排座椅上 也设置有扶手箱，为后排座椅上的乘员提供了舒适性。扶手箱作为经常与汽车 内的驾驶员或乘员的手臂接触的部分，在设计时，工程师非常注重其位置及操 作的舒适性，而其在温度方面的舒适性往往被忽略。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种扶手箱肘靠结构及汽车，以解决扶手箱肘靠结 构表面温度调节的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种扶手箱肘靠结构，包括：

一肘靠本体，所述肘靠本体的上端面上设置有一安装孔；

设置在所述安装孔中的风扇结构；

铺设在所述肘靠本体的上端面上的加热垫，所述加热垫上设置有加热丝和 多个第一透气孔；

铺设在所述加热垫的上表面的肘靠蒙皮，所述肘靠蒙皮上设置有多个第二 透气孔；以及

用于将所述风扇结构与电源连接的第一线束和用于将所述加热丝与所述 电源连接的第二线束。

进一步的，所述风扇结构包括：

设置在所述安装孔中的风扇本体；

设置于所述风扇本体的下方的第一透气网；

设置于所述风扇本体的上方的第二透气网。

进一步的，所述第一线束和所述第二线束相组合后同时与一插头连接，所 述插头与所述电源连接。

依据本实用新型实施例的另一个方面，提供了一种汽车，包括如上所述的 扶手箱肘靠结构。

本实用新型的有益效果是：

上述技术方案，通过在扶手箱肘靠结构上增加风扇结构和加热垫，当驾驶 员或乘员需要肘靠表面温度低一些时，可打开风扇结构进行调节；当驾驶员或 乘员需要肘靠表面温度高一些时，可使加热垫上的加热丝通电加热进行调节， 这样使扶手箱肘靠结构表面温度调节成为可能，可提高驾驶员或乘员乘坐的舒 适性，同时提升整车的品质感，此外，该扶手箱肘靠结构上的通风加热结构比 较简单，且成本低，可提高整车的竞争力。

附图说明

图1表示本实用新型实施例提供的扶手箱肘靠结构的结构示意图；

图2表示本实用新型实施例提供的扶手箱肘靠结构的爆炸结构示意图。

附图标记说明如下：

1、肘靠本体；2、风扇结构；3、加热垫；4、肘靠蒙皮；5、第一线束；6、 第二线束；7、插头；100、扶手箱肘靠结构；101、安装孔；201、风扇本体； 201、第一透气网；203、第二透气网；301、加热丝；302、第一透气孔；401、 第二透气孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具 体实施例对本实用新型进行详细描述。

依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种扶手箱肘靠结构100，如 图1和图2所示，该扶手箱肘靠结构100包括：肘靠本体1、风扇结构2、加 热垫3、肘靠蒙皮4、第一线束5以及第二线束6。

其中，肘靠本体1上设置有一安装孔101，该安装孔101中设置有风扇结 构2。肘靠本体1的上端面铺设有加热垫3，该加热垫3上设置有加热丝301 和多个第一透气孔302。在加热垫3的上表面铺设有肘靠蒙皮4，肘靠蒙皮4 上设置有多个第二透气孔401。其中，风扇结构2通过第一线束5与电源连接， 加热垫3上的加热丝301通过第二线束6与电源连接。