[实用新型]一种简便公铁两用接触网高空作业车

说明书

技术领域

本实用新型涉及施工作业车领域，尤指一种简便公铁两用接触网高空作业车。

背景技术

接触网上部作业是接触网施工中很关键、最具技术含量的项目。目前，接触网上部作业主要采用三种方式：一是利用脚扣等辅助工具人工登杆作业；二是利用梯车，人工推行固定，让人上作业平台进行作业；三是利用接触网作业车在轨道上运行，作业人员上作业平台作业；然而，当前的三种普遍采用的方式，均存在相应的缺陷：人工攀登需要工人具备熟练的攀爬技巧，作业时无舒服的落脚点，既影响作业效率也存在相当大的安全隐患，并且，接触网导线、定位器等位置严禁人员踩踏，造成人工攀登作业面受到制约；梯车作业一般需要6个人一组同时进行作业，地面4人推行固定梯车、作业平台上2人进行作业，梯车质量较小，在特殊地段如大弯道上易倾倒，同时梯车一般需要占用轨道进行作业，其占用人员多、安全隐患大、作业条件有限；接触网作业车作业效率高，安全性好，但是作业车采购成本大，前期投入大，并且也必须在占用轨道运行，如果轨道未铺设到位，则无法进行作业。

因此，实有必要设计一种简便公铁两用接触网高空作业车，以克服上述问题。

实用新型内容

针对背景技术所面临的问题，本实用新型的目的在于提供一种能在轨道未铺设时作业，自带动力、操作方便，整体小巧、构造简单，空间占用需求少，且能较大地提高作业效率、降低施工成本及安全隐患的简便公铁两用接触网高空作业车。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种简便公铁两用接触网高空作业车，包括：一底盘，所述底盘的两端分别设有至少一滚动轮；一升降装置，所述升降装置包括至少一升降柱和至少一升降臂，所述升降柱固定设置在所述底盘上，所述升降臂的一端可转动式固定在所述升降柱上，所述升降柱与所述升降臂还通过至少一伸缩杆连接；一作业平台，所述作业平台底部设有一连接杆，所述连接杆可转动式固定在所述升降臂的另一端，所述作业平台底部与所述升降臂还通过至少一伸缩杆连接；一动力装置，所述动力装置设在所述底盘上，所述动力装置与所述升降装置、所述滚动装置分别连接并分别提供动力。

进一步，所述作业平台上设有护栏。

进一步，所述护栏的一侧设有置物架。

进一步，所述护栏的一侧为可开关式。

进一步，所述底盘的两端分别设有两个滚动轮。

进一步，所述升降臂长于所述升降柱。

进一步，所述滚动轮为轮胎。

进一步，所述作业平台一侧设有软梯。

进一步，所述动力装置采用柴油动力系统。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：所述简便公铁两用接触网高空作业车能在轨道未铺设时作业，自带动力、操作方便，整体小巧、构造简单、安全性能好，空间占用需求少，且能较大地提高作业效率、降低施工成本及安全隐患。

【附图说明】

图1为本实用新型简便公铁两用接触网高空作业车的结构图；

图2为本实用新型简便公铁两用接触网高空作业车工作时结构图；

具体实施方式的附图标号说明：

1、底盘，2、滚动轮，3、升降装置，31、升降柱，32、升降臂，4、伸缩杆，5、作业平台，51、连接杆，52、护栏，53、置物架，6、动力装置，7、软梯

【具体实施方式】

为了更好的理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等，现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型所述简便公铁两用接触网高空作业车包括：底盘1，滚动轮2，升降装置3，升降柱31，升降臂32，伸缩杆4，作业平台5，连接杆51，护栏52，置物架53，动力装置6和软梯7。