[实用新型]一种自动换热蜗杆减速机有效
| 申请号: | 201520898424.4 | 申请日: | 2015-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN205207544U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 万九如;白国森;郭凌 | 申请(专利权)人: | 南昌理工学院 |
| 主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/029;F16H57/027;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330044 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 蜗杆 减速 | ||
1.一种自动换热蜗杆减速机,包括箱体,所述箱体内安装有蜗轮(2)、蜗杆(3),所述蜗轮(2)通过蜗轮轴(21)与所述箱体固定,所述蜗轮轴(21)与蜗杆(3)互相垂直,所述箱体包括箱座(1)、箱盖(4),所述箱座(1)位于所述箱盖(4)的底端,所述箱座(1)与箱盖(4)之间焊接连接,所述蜗轮(2)位于所述箱盖(4)内,所述蜗轮(2)位于所述箱座(1)内,其特征在于,所述箱体的一侧安装有换热器(5)、储液箱(6),所述换热器(5)通过连接管(51)与所述箱座(1)连接,所述箱盖(4)的顶端安装有干燥气阀(42),所述箱座(1)的一侧安装有排液阀(12),所述连接管(51)上安装有水泵(52)、加热器(53),所述箱座(1)、箱盖(4)形成密闭结构。
2.根据权利要求1中所述的自动换热蜗杆减速机,其特征在于,所述连接管(51)包括入水管(51a)、出水管(51b)、排水管(51c),所述入水管(51a)的两端分别与箱座(1)、换热器(5)连接,所述出水管(51b)的一端与箱座(1)连接,另一端与储液箱(6)连接,所述排水管(51c)的一端与排液阀(12)连接,另一端与所述储液箱(6)连接,所述水泵(52)、加热器(53)位于所述入水管(51a)上,其中所述水泵(52)位于靠近换热器(5)的一侧,所述加热器(53)位于靠近所述箱座(1)的一侧,所述储液箱(6)通过进液管(51d)与所述换热器(5)连接。
3.根据权利要求1中所述的自动换热蜗杆减速机,其特征在于,所述蜗杆(3)的左右两端通过蜗杆轴承(31)与所述箱座(1)固定,所述蜗杆(3)的左右两端通过蜗杆端盖(32)密封于所述箱座(1)内,所述蜗杆(3)的一端贯穿所述箱座(1)的一端并设有输入轴(33),所述输入轴(33)与所述蜗杆(3)为一次铸造成型的整体结构,所述输入轴(33)上设有连接键,所述箱座(1)与蜗杆端盖(32)的连接处设有密封组件,所述密封组件为机械油封。
4.根据权利要求1中所述的自动换热蜗杆减速机,其特征在于,所述蜗轮(2)与蜗轮轴(21)键连接,所述蜗轮(2)的外侧设有轮毂(22),所述轮毂(22)为环形结构,所述轮毂(22)环形结构的外侧连接有轮缘(23),所述轮毂(22)与轮缘(23)之间通过六角螺栓钉(24)连接,所述蜗轮(2)的前后两端通过蜗轮轴承(25)与所述箱盖(4)固定,所述蜗轮(2)的前后两端通过蜗轮端盖(26)密封于所述箱盖(4)内,所述蜗轮端盖(26)与箱盖(4)之间设有密封组件,所述密封组件为机械油封,所述蜗轮轴(21)的一端贯穿所述箱盖(4)的后端并设有输出轴(27),所述输出轴(27)与所述蜗轮轴(21)为一次铸造成型的整体结构,所述输出轴(27)上设有连接键。
5.根据权利要求1中所述的自动换热蜗杆减速机,其特征在于,所述箱盖(4)的顶端设有通气器(41),所述箱座(1)上设有油标(11),所述通气器(41)与所述箱盖(4)内部连通,所述油标(11)为柱状结构,且所述油标(11)嵌入所述箱座(1)内。
6.根据权利要求4中所述的自动换热蜗杆减速机,其特征在于,所述蜗杆(3)上设有螺纹(34),所述轮缘(23)为环形结构,所述轮缘(23)的环形内侧与所述轮毂(22)固定,所述轮缘(23)的环形外层为锯齿状结构,所述螺纹(34)与所述轮缘(23)的锯齿状结构相契合。
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