[实用新型]转换开关的助力器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双电源自动转换开关的离合机构中的部件。

背景技术

传统双电源自动转换开关一般采用凸轮盘与两侧的伞齿轮配合实现离合切换，但是在进行切换时没有很强的档位感，而且切换后的定位不够稳定。

发明内容

鉴于背景技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种转换开关的助力器，该助力器能够对双电源自动转换开关的离合机构中的档位器施加助力。

为此，本实用新型的技术方案是：转换开关的助力器的一侧带有环形分布的弹簧槽，弹簧槽内设置有四个阻挡机构，四个阻挡机构将弹簧槽分隔成等分的四段，其中相对分布的两段设置有弹簧。

本实用新型中，助力器能够对双电源自动转换开关的离合机构中的档位器施加助力，使其能够顺利通过摆动的死点位置，从而使档位器能够为双电源自动转换开关的离合机构的切换提供档位感和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提供的转换开关的助力器的立体结构示意图。

图2为图1的结构平面示意图。

具体实施方式

参照图1、图2所示，本实用新型提供的转换开关的助力器的一侧带有环形分布的弹簧槽1，弹簧槽1内设置有四个阻挡机构，四个阻挡机构将弹簧槽1分隔成等分的四段，其中相对分布的两段设置有弹簧2。本实施例中，阻挡机构为内壁凸起3，弹簧槽1的两内壁相对突出一对内壁凸起3。当转换开关进行离合切换时，离合机构中的档位器上摆动端延伸出的连接轴拨动弹簧槽中的弹簧2进行蓄力，待档位器到达死点位置时弹簧2可对档位器的连接轴施加推力，助其摆动过死点位置。