[实用新型]一种自润滑免维护万向节

说明书

技术领域

本实用新型涉及万向节总成，具体是指一种自润滑免维护万向节。

背景技术

十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，其主要是由一个十字轴体、四个滚针轴承碗、两个万向节叉组成，两万向节叉上的孔分别套在十字轴的两相对轴径上。于此当主动轴转动时，从动轴既可随之转动，又可绕十字轴中心在任意方向摆动。

传统万向节结构，其轴端部与滚针轴承碗之间结构较为复杂，两者间存在较大空隙，如此容易导致结构松动而影响整体结构强度。而且目前万向节结构需要定期打润滑油进行维护保养，由于摩擦及润滑不佳问题，容易对万向节总成的滚针轴承碗和十字轴乃至万向节叉造成损害，影响整个万向节的性能，还缩短使用寿命，于此客户必须定期进行维护保养或者更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自润滑免维护万向节，结构简洁紧凑，具有优异的自润滑免维护功能，大大提升了万向节的使用寿命及性能。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种自润滑免维护万向节，具有轴本体和四个轴承碗；轴本体具有呈十字分布的四个轴端部，四个轴承碗一一对应匹配套设在四个轴端部上；轴端部具有圆周面和端面，该端面与圆周面间采用圆弧面承接，轴承碗具有内圆周壁和底面，该内圆周壁与底面间采用圆弧面承接；轴端部与轴承碗间隔设有相适配的尼龙涂层。

所述尼龙涂层设在轴端部上或者轴承碗内。

所述轴承碗的碗口与轴端部间还设有密封圈。

所述轴承碗上还设有由相对扣设置的两半构成的防护套。

所述轴本体采用碳素结构钢材制作而成。

采用上述方案后，本新型自润滑免维护万向节，边沿采用圆弧面承接过渡，将轴端部与轴承碗的相接触面设计为全部平滑性接触，在此基础上，二者间设置相适配的尼龙涂层，借助尼龙涂层的自润滑作用，能够保证万向节的轴承能够保持长期具有润滑性能，润滑效果佳，不易受摩擦损坏，大大增加了使用寿命，而且用户亦无需定期进行繁琐地维护保养操作，可大大降低生产成本。另外，本新型万向节极其简洁，组装简单紧凑，而且相比传统结构，轴本体的轴端部的轴径可以相对增粗，于此还可增强万向节的结构强度。

附图说明

图1是本新型自润滑免维护万向节的结构示意图。

标号说明

轴本体1轴端部11

轴承碗2尼龙涂层3

密封圈4。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本案作进一步详细的说明。

本案涉及一种自润滑免维护万向节，如图1所示，具有轴本体1和四个轴承碗2。

轴本体1较佳地采用碳素结构钢材制作而成，该轴本体1具有呈十字分布的四个轴端部11，四个轴承碗2一一对应套设在四个轴端部11上。轴端部11具有圆周面和端面，该端面与圆周面间采用圆弧面承接（参见图中A标示处），轴承碗2具有内圆周壁和底面，该内圆周壁与底面间采用圆弧面承接（参见图中A标示处）。

轴端部11与轴承碗2间隔设有相适配的尼龙涂层3，该尼龙涂层3同样具有相对应的圆环部、平面部及圆弧部（参见图中A标示处）。所述尼龙涂层3可以设在轴端部11上和/或者轴承碗2内，给出较佳实施例为涂设在轴端部1上。轴承碗2与轴端部11间通过尼龙涂层3实现简洁又紧凑地组装，而且通过所述平滑性结构设计，使得尼龙涂层3所发挥的自润滑效果极佳，能够保证万向节的轴承能够保持长期具有自润滑性能及免维护效果。当尼龙涂层3同时设在轴端部11上和轴承碗2内时，将轴端部11上的尼龙涂层的厚度设计为不小于轴承碗2内的尼龙涂层的厚度，如此在确保结构稳定可靠情况下，使万向节的自润滑维持效果更佳。

优选地，轴承碗2的碗口与轴端部11间还设有密封圈4。具体而言，轴端部11的尾部形成有往端头方向缩颈的斜段，密封圈4的内侧形成有与该斜段相适配的斜环，于此通过斜段与斜环的相互配，使密封圈4具有优异又牢固的密封防护性能。

优选地，轴承碗2上还设有由相对扣设置的两半构成的防护套（图中未示意出），以此对万向节其主要裸露的轴承碗2部分进行防护作用。

以上所述仅为本新型的优选实施例，凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本新型权利要求的范围。