[实用新型]一种长钢管直线度自动测量分选装置有效
| 申请号: | 201520892233.7 | 申请日: | 2015-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN205096241U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
| 发明(设计)人: | 余迎春 | 申请(专利权)人: | 广州小出钢管有限公司 |
| 主分类号: | B21B38/00 | 分类号: | B21B38/00;B07C5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 511300 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢管 直线 自动 测量 分选 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于无缝钢管制造行业,具体涉及一种长钢管直线度自动测量分选装置。
背景技术
目前,长钢管的直线度测量方法有:第一,将长钢管平铺在检验平台上,来回滚动钢管,通过观察钢管的转动目测直线度;第二,用钢丝线从管体的一端拉至另一端,钢丝线两端紧压钢管的两端,通过测量钢管与钢丝线之间的最大距离值来测量直线度;第三,采用1.8米以上长度的直尺紧靠管体,用塞尺测量直尺与钢管之间最大值最为判断基准。对于上述三种方法,均存在各种的不足,如方法一:只能目测没有准确值,只能用于对钢管直线度不高的情况;方法二:只能测量钢管全长直线度,操作麻烦,生产效益低:方法三、只能测量长钢管局部直线度,没有准确值,且生产效益低,因此,针对上述存在的问题,有必要对现有的技术进行改进升级。
发明内容
本实用新型是针对现有技术的不足,提供一种长钢管直线度自动测量分选装置,改设备能够实现长钢管直线度在线全自动测量,且能自动分选直线度超差的产品,节约人力成本、降低劳动强度、提高生产效益。
本实用新型采用的技术方案如下:一种长钢管直线度自动测量分选装置,包括横梁支架、平台架、上导板及下导板,所述横梁支架有两个,两个横梁支架之间连接有一导板支撑横梁,所述上导板安装在导板支撑横梁上,所述平台架设置在导板支撑横梁的下方,所述下导板安装在平台架的顶端且与上导板位置对应。
进一步的,所述上导板与下导板各由四块700mm*400mm*24mm经过研磨的钢板组成。
进一步的,所述横梁支架包括升降装置及支撑架,所述升降装置安装在支撑架上,升降装置包括升降板、导杆、提升气缸及控制手柄,所述导杆安装在支撑架上,升降板滑动设置在导杆上并能沿导杆上下移动,控制手柄设置在支撑架的顶端并且通过一丝杆与升降板连接,提升气缸安装在升降板的下端并且与导板支撑横梁连接。
进一步的,所述提升气缸有两个,两个提升气缸分别安装在升降板左右两端。
进一步的,所述平台架的顶端设置有安装槽,下导板安装在安装槽内。
进一步的,所述下导板通过两下调节螺栓安装在平台架的安装槽内,下导板与水平面形成一个角度为3-7°的夹角。
进一步的,所述上导板通过两上调节螺栓安装在导板支撑横梁的下端。
与现有技术相比,本实用新型设计理念简单实用,利用上导板与下导板两个上下相对平行的面来控制钢管的滚动来测量出钢管的直线度,实现了冷轧无缝钢管线在线机械自动化测量长钢管的直线度,并对其进行识别和分选,降低生产成本、提高生产效益。
附图说明
附图1是本实用新型所述长钢管直线度自动测量分选装置的主视图;
附图2是本实用新型所述长钢管直线度自动测量分选装置的侧视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合,下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示,一种长钢管直线度自动测量分选装置,包括横梁支架1、平台架2、上导板3及下导板4,所述横梁支架1有两个,两个横梁支架1之间连接有一导板支撑横梁11,所述上导板3安装在导板支撑横梁11上,所述平台架2设置在导板支撑横梁11的下方,所述下导板4安装在平台架2的顶端且与上导板3位置对应,上导板3与下导板4构成钢管的工作区域,上导板3与下导板4各由四块700mm*500mm*25mm的经过研磨的钢板组成。
所述横梁支架1包括升降装置12及支撑架13,所述升降装置12安装在支撑架13上,升降装置12用于控制调节导板支撑横梁11的高度,所述升降装置12包括升降板121、导杆122、提升气缸123及控制手柄124,导杆122安装在支撑架13上,升降板121滑动设置在导杆122上并能沿导杆122上下移动,控制手柄124设置在支撑架13的顶端并且通过一丝杆125与升降板121连接,通过旋转控制手柄124能够控制升降板121沿导杆122上下移动,提升气缸123安装在升降板121的下端并且与导板支撑横梁11连接,所述提升气缸123有两个,两个提升气缸123分别安装在升降板121左右两端,提升气缸123用于控制导板支撑横梁11的高度,即上导板3与下导板4之间钢管的工作区域的大小。
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