[实用新型]一种主减速器主动润滑结构有效
| 申请号: | 201520892114.1 | 申请日: | 2015-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN205244329U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 纪建奕;袁旭飞;孙瑞峰;杨朝会;纪国清 | 申请(专利权)人: | 青特集团有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N1/00 |
| 代理公司: | 青岛永基知识产权代理事务所(普通合伙) 37235 | 代理人: | 殷雷 |
| 地址: | 266109 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速器 主动 润滑 结构 | ||
1.一种主减速器主动润滑结构,其特征在于,包括油泵缸体、缸体堵盖、输油通道、第一 油泵齿轮和第二油泵齿轮,所述第一油泵齿轮和第二油泵齿轮设置在油泵缸体内,所述第 一油泵齿轮与主动锥齿轮配合连接,所述输油通道一端与过桥箱盖内壁通油孔连通,所述 输油通道另一端与轴间差速器总成连通。
2.根据权利要求1所述的主减速器主动润滑结构,其特征在于,所述油泵缸体通过螺栓 固定在过桥箱盖上。
3.根据权利要求2所述的主减速器主动润滑结构,其特征在于,所述输油通道与过桥箱 盖内壁通油孔之间还设置有过滤网。
4.根据权利要求3所述的主减速器主动润滑结构,其特征在于,所述第一油泵齿轮和第 二油泵齿轮通过圆柱销固定在油泵缸体内。
5.根据权利要求4所述的主减速器主动润滑结构,其特征在于,所述第一油泵齿轮与主 动锥齿轮通过活动块连接。
6.根据权利要求5所述的主减速器主动润滑结构,其特征在于,所述活动块与主动锥齿 轮通过销子固定连接。
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