[实用新型]一种自卸车独立轮后悬挂系统

权利要求书

1.一种自卸车独立轮后悬挂系统，包括后车架和复数个后轮总成，其中，后轮总成的总数≥4，在车架的每一侧分别设有二个以上的后轮总成；其特征在于：在后车架与后轮总成之间设有后悬挂系统；所述的后悬挂系统包括后桥悬挂装置和后桥横拉杆装置，在后桥横拉杆装置的两端分别设有所述的后桥悬挂装置，两后桥悬挂装置相对于后桥横拉杆装置对称布置；所述的后桥悬挂装置包括第一后桥悬挂座、第二后桥悬挂座和后桥悬挂缸；第一后桥悬挂座固定在后车架上，第二后桥悬挂座固定在后轮总成上，后桥悬挂缸的上端铰接在第一后桥悬挂座上，后桥悬挂缸的下端铰接在第二后桥悬挂座上；后桥横拉杆装置连接在后车架与后轮总成之间。

2.根据权利要求1所述的自卸车独立轮后悬挂系统，其特征在于：后桥悬挂装置还包括第一后桥斜拉杆座、第二后桥斜拉杆座和斜拉杆；第一后桥斜拉杆座固定在后车架上，第二后桥斜拉杆座固定在后轮总成上，斜拉杆铰接在第一后桥斜拉杆座和第二后桥斜拉杆座之间，斜拉杆自第一后桥斜拉杆座向后轮总成的中心轴线方向斜向延伸。

3.根据权利要求1所述的自卸车独立轮后悬挂系统，其特征在于：后桥横拉杆装置包括后桥横拉杆、两个第一后桥横拉杆座、两个第二后桥横拉杆座；所述的后桥横拉杆包括横板和分别设在横板两端的连接板；两第一后桥横拉杆座相对于后桥横拉杆对称布置，两第二后桥横拉杆座相对于后桥横拉杆对称布置，第一后桥横拉杆座固定在后车架上，第二后桥横拉杆座固定在后桥总成上；连接板与同一端的第一后桥横拉杆座和第二后桥横拉杆座相铰接。

4.根据权利要求1所述的自卸车独立轮后悬挂系统，其特征在于：所述的第一后桥悬挂座向外侧延伸，第一后桥悬挂座的中部向上弯曲呈弧形；第一后桥悬挂座包括第一后桥悬挂座支承板和第一后桥悬挂座筋板，第一后桥悬挂座支承板自后车架斜向上延伸弯曲后水平延伸，第一后桥悬挂座支承板自后车架向外截面逐渐减小，第一后桥悬挂座支承板的两侧与后车架之间具有第一连接部；在第一后桥悬挂座支承板的底部焊接有二个第一后桥悬挂座筋板，两第一后桥悬挂座筋板之间形成有空间，在第一后桥悬挂座筋板的外端设有第一安装孔，在第一后桥悬挂座筋板的两侧分别设有第一凸台，第一凸台具有第一穿孔，第一穿孔与第一安装孔同轴。

5.根据权利要求1所述的自卸车独立轮后悬挂系统，其特征在于：所述的第二后桥悬挂座包括第二固定板和第二连接耳，第二固定板固定在后轮总成上，在第二固定板上焊接有两个相互平行的第二连接耳，第二连接耳包括第二连接部和第二支承部，第二连接部的截面大于第二支承部的截面，第二连接部焊接在第二固定板上，第二支承部呈弧形，第二支承部的尾端设有第二安装孔，在第二支承部的两侧分别设有第二凸台，第二凸台具有第二穿孔，第二穿孔与第二安装孔同轴。

6.根据权利要求2所述的自卸车独立轮后悬挂系统，其特征在于：第一后桥斜拉杆座包括两相互平行的第一后桥斜拉杆支承板，第一后桥斜拉杆支承板上设有第三安装孔，在第一后桥斜拉杆支承板的两侧分别设有第三凸台，第三凸台上设有第三穿孔，第三穿孔与第三安装孔同轴。

7.根据权利要求2所述的自卸车独立轮后悬挂系统，其特征在于：第二后桥斜拉杆座包括第四固定板和第四支承板，第四固定板固定在后轮总成上，第四固定板上焊接有两个第四支承板，第四支承板上设有第四安装孔，在第四支承板的两侧分别设有第四凸台，第四凸台上设有第四穿孔，第四穿孔与第四安装孔同轴。

8.根据权利要求3所述的自卸车独立轮后悬挂系统，其特征在于：第一后桥横拉杆座包括第一固定支架和第一后桥横拉杆座支承板，第一固定支架包括横向连接部和侧连接部，横向连接部固定在后车架的顶面上，侧连接部固定在后车架的侧面上；在第一固定支架上设有二个相互平行的第一后桥横拉杆座支承板，第一后桥横拉杆座支承板设有第五安装孔，在第一后桥横拉杆座支承板的两侧分别设有第五凸台，第五凸台上设有第五穿孔，第五穿孔与第五安装孔同轴。

9.根据权利要求3所述的自卸车独立轮后悬挂系统，其特征在于：第二后桥横拉杆座包括第二固定支架和第二后桥横拉杆座支承板；在第一固定支架上设有二个相互平行的第二后桥横拉杆座支承板，第二后桥横拉杆座支承板设有第六安装孔，在第二后桥横拉杆座支承板的两侧分别设有第六凸台，第六凸台上设有第六穿孔，第六穿孔与第六安装孔同轴。