[实用新型]零件固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种零件固定结构，尤其涉及一种卡簧固定结构。

背景技术

在汽车技术领域，驾驶员安全气囊通过卡簧与方向盘连接在一起。

现有卡簧固定基本有两种，一种是卡簧固定于方向盘骨架上，另一种是卡簧固定于底板或者支架上。

卡簧固定在方向盘骨架上，骨架结构设计有固定点及卡槽，其固定点和卡槽的设计导致骨架结构较复杂。此种方式骨架结构复杂，因此模具制作相应较复杂，导致产品成本增加。

卡簧固定在支架上，支架上冲一个孔，然后再通过孔位铆接一个触点来固定卡簧。此种方式需要冲孔且要铆接触点，制作工序复杂，且增加触点及人力成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装方便、固定可靠的零件固定结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种零件固定结构，包括底板，该底板上设有至少两个凸起，上述底板上设有至少两个卡槽。

优选地，上述底板为金属制品。

优选地，零件为卡簧。

优选地，卡簧包括第一纵向部、第二纵向部和横向部。

优选地，上述底板形状是轴对称的，底板设有两组固定组件，上述两组固定组件关于底板对称轴对称，每组固定组件固定一个卡簧，每组固定组件包括至少两个上述凸起和至少两个上述卡槽。

优选地，每组固定组件的凸起数量为两个，分别为第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起对应上述横向部；每组固定组件的卡槽数量为三个，分别为第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽，第一卡槽和第二卡槽对应上述第一纵向部，第三卡槽对应上述第二纵向部。

凸起与卡槽可以采用冲压成型，安装时，卡簧卡入卡槽，限制卡簧水平移动及旋转；两个凸起可以限制卡簧上下移动，凸起的作用还在于，在安装时，可使得卡簧顺利装入。

本实用新型的有益效果为：结构简单，成本较低，安装方便，节约时间，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的仰视示意图；

图3为卡簧的示意图；

图4为本实用新型固定有卡簧的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型具体实施的技术方案是：

如图1、图2、图3和图4所示，一种零件固定结构，包括底板2，该底板2上设有至少两个凸起21，上述底板2上设有至少两个卡槽22。

上述底板2为金属制品。

零件为卡簧1。

卡簧1包括第一纵向部、第二纵向部和横向部。

在一个具体的实施例中，上述底板2形状是轴对称的，底板2设有两组固定组件，上述两组固定组件关于底板2对称轴对称，每组固定组件固定一个卡簧1，每组固定组件包括至少两个上述凸起21和至少两个上述卡槽22。

在一个更具体的实施例中，每组固定组件的凸起21数量为两个，分别为第一凸起21和第二凸起21，第一凸起21和第二凸起21对应上述横向部；每组固定组件的卡槽22数量为三个，分别为第一卡槽22、第二卡槽22和第三卡槽22，第一卡槽22和第二卡槽22对应上述第一纵向部，第三卡槽22对应上述第二纵向部。

凸起21与卡槽22可以采用冲压成型，安装时，卡簧1卡入卡槽22，限制卡簧1水平移动及旋转；两个凸起21可以限制卡簧1上下移动，凸起21的作用还在于，在安装时，可使得卡簧1顺利装入。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。