[实用新型]一种输送系统有效

专利信息
申请号: 201520877087.0 申请日: 2015-11-05
公开(公告)号: CN205294190U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 杨军 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B65G47/64 分类号: B65G47/64
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 周美华
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 输送 系统
【权利要求书】:

1.一种输送系统,其特征在于,包括:

支撑装置(1),用于支撑车身;

第一驱动装置(2),设置在第一区域内,用于驱动第一区域内的支撑装置(1)移动;

升降移行机(3),用于接收来自于第一区域的支撑装置(1),并将该支撑装置(1)移送至第二区域;

第二驱动装置(4),设置在第二区域内,用于接收来自于升降移行机(3)的支撑装置(1),并驱动该支撑装置(1)移动。

2.根据权利要求1所述的输送系统,其特征在于,还包括第三驱动装置(5),所述第三驱动装置(5)设置在所述升降移行机(3)上,所述第三驱动装置(5)用于驱动进入所述升降移行机(3)内的支撑装置(1)移动,以将所述支撑装置(1)移动至所述第二区域。

3.根据权利要求1所述的输送系统,其特征在于,所述第一驱动装置(2)为摩擦滚床或板链。

4.根据权利要求1所述的输送系统,其特征在于,其特征在于,所述第二驱动装置(4)为上表面安装有平板的摩擦滚床或板链,板链和安装有平板的摩擦滚床上均具有供操作人员站立的区域。

5.根据权利要求2所述的输送系统,其特征在于,所述第三驱动装置(5)为摩擦滚床或板链。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的输送系统,其特征在于,所述支撑装置(1)为滑撬,所述滑撬包括

底架(11),用于与第一驱动装置(2)、第二驱动装置(4)或第三驱动装置(5)形成运动摩擦副;

支撑架(12),成对设置在所述底架(11)上,用于与所述底架(11)共同形成预定规格的支撑区域。

7.根据权利要求6所述的输送系统,其特征在于,所述支撑架(12)至少为两对,至少两对所述支撑架(12)用于与所述底架(11)形成不同规格的支撑区域。

8.根据权利要求7所述的输送系统,其特征在于,所述支撑架(12)可转动安装在所述底架(11)上,所述支撑架(12)具有相对于所述底架(11)立起的支撑状态和放倒的闲置状态。

9.根据权利要求8所述的输送系统,其特征在于,所述支撑装置(1)还包括固定架(13),所述固定架(13)固定设置在所述底架(11)上,用于与任意一对所述支撑架(12)形成预定规格的支撑区域。

10.根据权利要求6所述的输送系统,其特征在于,还包括控制器,所述控制器与所述第一驱动装置(2)、第二驱动装置(4)、第三驱动装置(5)以及升降移行机(3)分别连接,用于控制第一驱动装置(2)、第二驱动装置(4)、第三驱动装置(5)以及升降移行机(3)的启动或关闭时机以及升降移行机(3)的运行位置。

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