[实用新型]一种注塑机预塑背压控制回路有效
申请号: | 201520876809.0 | 申请日: | 2015-11-05 |
公开(公告)号: | CN205148834U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 向忠;翁贞琼;顾建定 | 申请(专利权)人: | 宁波京琼机械制造有限公司 |
主分类号: | B29C45/82 | 分类号: | B29C45/82 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 胡珣燕 |
地址: | 315113 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 注塑 机预塑背压 控制 回路 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种注塑机控制回路,尤其涉及一种注塑机预塑背压控制回路。
背景技术
目前现有的注塑机预塑背压控制装置,如图1所示,一般由注射换向阀V1、溢流阀V2、电控单向阀V3、比例溢流阀V4等组成,溢流阀V2普遍采用板式溢流阀,而板式溢流阀的体积较大,为了安装该板式溢流阀,一般需要在注射阀V1的主阀1和先导阀2之间加装过渡块3,这使得整个装置的整体体积大,耗材多且占地空间大,另外采用板式溢流阀,控制油路(B至Y)需要外接配管,这使得装配的工作量加大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、耗材少、体积较小且装配工作量小的注塑机预塑背压控制回路。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种注塑机预塑背压控制回路,包括注射换向阀、用于背压控制的溢流阀和预塑阀,所述的预塑阀安装在一个阀块中,所述的溢流阀为插装式溢流阀,所述的插装式溢流阀安装在所述的阀块上,所述的插装式溢流阀包括一体设置在插装阀插件和插装阀盖,所述的插装阀插件位于所述的阀块内,所述的插装阀盖位于所述的阀块上,所述的插装式溢流阀上设置有第一溢流阀和单向阀,所述的第一溢流阀设置在所述的插装阀盖上。
所述的单向阀设置在所述的插装阀盖内。单向阀设置在插装阀盖内,合理地利用了插装阀盖的空间,使液压回路的结构更加紧凑。
所述的单向阀为液控单向阀。单向阀采用液控单向阀,与常见注塑机预塑背压控制回路中采用的电控单向阀相比,可减少控制电脑的一个输出点,简化控制程序。
还包括注射油缸,所述的注射油缸与所述的注射换向阀相连接,所述的阀块内设置有多条油路管道,所述的插装式溢流阀通过所述的油路管道分别与所述的注射换向阀、所述的单向阀、所述的第一溢流阀、所述的预塑阀和所述的注射油缸相连。通过油路管道使插装式溢流阀、注射换向阀、单向阀、第一溢流阀、预塑阀和注射油缸连通形成一个完整的液压回路,且油路管道设置在阀板内,合理地利用了阀板的空间,减少了外部配管的使用,简化了装配工序,使整个液压回路的结构更加紧凑。
所述的预塑阀包括插装式预塑阀,所述的插装式预塑阀包括一体设置在插装预塑阀插件和插装预塑阀盖,所述的插装预塑阀插件位于所述的阀块内,所述的插装预塑阀盖位于所述的阀块上,所述的插装式预塑阀上设置有第一预塑阀,所述的第一预塑阀设置在所述的插装预塑阀盖上。第一预塑阀设置在插装预塑阀盖上,合理地利用了插装预塑阀盖的空间,使液压回路的结构更加紧凑。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:采用插装式溢流阀替代传统的电磁溢流阀实现预塑背压控制,插装式溢流阀本体体积小,并可以直接插装在阀块上,有效地减小了整个液压回路的体积和耗材量,同时由于插装式溢流阀的插装阀插件时直接位于阀块内的,因此可直接在阀块内设置油路管道,从而进一步减小了整个液压回路的整体体积,同时简化了装配工序。
附图说明
图1为现有技术的示意图;
图2为本实用新型的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图2所示,一种注塑机预塑背压控制回路,包括注射换向阀4、用于背压控制的溢流阀5和预塑阀6,预塑阀6安装在一个阀块7中,溢流阀5为插装式溢流阀,插装式溢流阀安装在阀块7上,插装式溢流阀包括一体设置在插装阀插件51和插装阀盖52,插装阀插件51位于阀块7内,插装阀盖52位于阀块7上,插装式溢流阀上设置有第一溢流阀8和单向阀9,第一溢流阀8设置在插装阀盖52上。
在此具体实施例中,单向阀9设置在插装阀盖52内。单向阀9设置在插装阀盖52内,合理地利用了插装阀盖52的空间,使液压回路的结构更加紧凑。
在此具体实施例中,单向阀9为液控单向阀。单向阀9采用液控单向阀,与常见注塑机预塑背压控制回路中采用的电控单向阀相比,可减少控制电脑的一个输出点,简化控制程序。
在此具体实施例中,还包括注射油缸10,注射油缸10与注射换向阀4相连接,阀块7内设置有多条油路管道,插装式溢流阀通过油路管道分别与注射换向阀4、单向阀9、第一溢流阀8、预塑阀6和注射油缸10相连。通过油路管道使插装式溢流阀、注射换向阀4、单向阀9、第一溢流阀8、预塑阀6和注射油缸10连通形成一个完整的液压回路,且油路管道设置在阀板7内,合理地利用了阀板7的空间,减少了外部配管的使用,简化了装配工序,使整个液压回路的结构更加紧凑。
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