[实用新型]汽车破损轮胎的急救装置

权利要求书

1.一种汽车破损轮胎的急救装置，包括：

一盒体，其内部装设有一空气压缩机；

一补胶器，其具有两只歧管，其中的一歧管提供作为接受来自空气压缩机所产生的高 压空气，另一歧管则提供作为输出补胶器内的化学胶液；

其特征在于：一袋架体，其一侧边可活动结合于补胶器上，且袋架体另一侧边同时活动 式插置于盒体处。

2.如权利要求1所述的汽车破损轮胎的急救装置，其特征在于：该盒体上设有一按压式 的开关及一穿透的卡扣槽，于盒体一侧设有一收纳口，该收纳口往内沿伸于盒体内存有一 可收纳与空气压缩机相串接的入气软管的内藏室，而当要进行充气及灌胶动作时，入气软 管从收纳口拉出并与补胶器的一歧管相串接；一出胶软管，其一端连接于补胶器的另一歧 管，而另端设有一气嘴；该袋架体设有一容纳槽，其容纳前述连接于补胶器的出胶软管，于 袋架体一侧的上边缘往上延伸出有一弧型带体，而袋架体另一侧的上段部为一上横板而下 段部为一完全缺口，于上横板下缘往缺口方向延伸有一下翼板，该下翼板扣置于盒体的卡 扣槽。

3.如权利要求2所述的汽车破损轮胎的急救装置，其特征在于：该弧型带体末端设有一 短翼，该短翼上贯穿有一非圆形状的穿槽。

4.如权利要求2所述的汽车破损轮胎的急救装置，其特征在于：补胶器包括有一罐体， 其内装填化学胶液，于罐体一端具有一开口；一盖体，其结合于罐体的开口处；一阀门座，在 补胶器的罐体内已装填化学胶液的初始状态中，其封闭住高压空气的进气通道及化学胶液 的出胶通道；一旋转钮，其在盖体处进行转动，借由转动的动作迫动阀门座脱离原本封闭住 进气通道及出胶通道的状态，使进气通道及出胶通道形成可连通的状态，足让空气压缩机 所产生的高压空气由进气通道进入罐体内，同时让化学胶液由出胶通道流出；补胶器在不 使用阶段，其出胶软管被收纳在袋架体的容纳槽，且出胶软管的气嘴端被补胶器所设的旋 转钮所螺合封闭，让补胶器在结合于盒体时，仍不会因空气压缩机的开机动作而导致化学 胶液被迫挤而由出胶软管流出。

5.如权利要求4所述的汽车破损轮胎的急救装置，其特征在于：该罐体为内空状而形成 一内容室，于罐体一端具有前述开口，而另端则形成一底端座，罐体的内容室填充补胶用途 的化学胶液；一盖体，其上下端各延伸有一相贯通的上轴管及下轴管，于相贯通的上轴管及 下轴管内具有一内流道，而上轴管设有前述两只歧管，其中的一歧管提供作为接受来自空 气压缩机所产生的高压空气，另一歧管则提供作为输出罐体内的化学胶液，盖体利用螺合 的方式结合于罐体的开口；一非圆型柱体的长柱体，其由盖体的下轴管底端置进于前述内 流道中；一具有内流通室的阀门座，其一端具有一开放式的开口，另端设有一凸阶塞，阀门 座由开放式的开口由下往上套置于前述盖体的下轴管，使凸阶塞抵触于前述长柱体且同时 与下轴管底端相接触密合；一呈帽型的旋转钮，其套置于盖体的上轴管；借由转动该旋转钮 致使容置在盖体内的长柱体推移阀门座，让高压空气能直接输出向下迫挤化学胶液的上表 面，让化学胶液经由下轴管的内流道、出胶歧管及串接软管而连通至破损轮胎的气嘴。

6.如权利要求5所述的汽车破损轮胎的急救装置，其特征在于：该罐体的开口设有阳螺 纹，在位于内容室的底层的底端座设有一凹穴；该盖体上设有一凸块，其供前述袋架体的穿 槽卡扣固定，使补胶器与袋架体两者相稳固结合，盖体的内顶面凹设有一环凹槽，其容纳一 垫圈，于上轴管侧边水平延伸出至少一短柱体，该短柱体的横截面为非全圆形状，于是在短 柱体外缘形成有一直角，上轴管设有前述两歧管，其为一入气歧管及一出胶歧管，该入气歧 管内具有一进气通道，该进气通道借由一连通道与罐体的内容室相连通，于盖体内侧凸设 有一与连通道相贯通的圆形凸座，而出胶歧管内具有一出胶通道，该出胶通道与上轴管的 内流道相连通，在上轴管的内流道口径小于下轴管的内流道口径，在上轴管及下轴管两者 的内流道相界邻处则形成一呈放射状具有一斜度的斜锥壁。