[实用新型]一种重型载货汽车驾驶室下部简易踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及载货汽车制造技术领域，特别是一种重型载货汽车驾驶室 下部简易踏板。

背景技术

重型载货汽车载货量大，运输效率高，在长途运输中扮演越来越重要的角 色。目前的重型载货汽车驾驶室最下一级上车踏板离地高度较大，乘员上、下 驾驶室较为困难。

发明内容

为了克服现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种重型载货汽车驾驶 室下部简易踏板。

本实用新型提供的这一种重型载货汽车驾驶室下部简易踏板采用如下技术 方案：

一种重型载货汽车驾驶室下部简易踏板，该简易踏板包括一件踏板和一件 支架，踏板为钢板下料后冲压成的长方盆形，踏板的水平面上冲压有一组向上 的起到防滑的作用的小圆翻边孔，在踏板前、后两竖直面中下部，有一个便于 与支架的圆柱面贴合焊接的圆弧形缺口；

进一步，支架为弯曲成上不封口的口字形、上段向内弯曲90°的圆钢管， 在支架两边的水平直线段设置有两个螺栓安装孔；

进一步，踏板置于支架下端的水平圆柱面上，踏板中下部的圆弧形缺口与 支架的圆柱面贴合焊接连接；

进一步，踏板与支架焊合件由四件螺栓、平垫圈、弹簧垫圈及螺母，通过 重型载货汽车驾驶室最下一级上车踏板上的四个螺栓孔设置在重型载货汽车驾 驶室最下一级上车踏板下面。

这一种简易踏板，可以大大降低乘员上、下驾驶室的难度，由于简易踏板 的位置高于重型载货汽车前下部安装的前安全防护装置的防护栏，因此不会影 响重型载货汽车的通过性。并且结构极为简单、造价相当低廉、安装及更换非 常方便，可以广泛应用于重型载货汽车。

附图说明

图1是本实用新型总体结构示意图的左视图，即按汽车前进方向，从左往 右投影而得的视图。

图2是本实用新型中图1中I的局部放大视图。

图3是本实用新型中图1的A-A剖视图。

图4是本实用新型中图1的B-B剖视图。

图5是本实用新型中踏板的主视图。

图6是本实用新型中踏板的左视图。

图7是本实用新型中图5的A-A剖视图。

图1～7中各标号为：1-重型载货汽车，2-螺栓，3-平垫圈，4-弹簧垫圈， 5-螺母，6-支架，7-踏板。

具体实施方式

下面结合附图进行详细说明。

如图1～4所示，简易踏板的安装基体——重型载货汽车1用双点划线表示， 做透明状处理。本实用新型提供的这一种重型载货汽车驾驶室下部简易踏板， 主要由一件踏板7和一件支架6组成。踏板7用钢板下料后冲压成长方盆形， 在踏板的水平面上冲压有一组向上的小圆翻边孔，以起到防滑的作用；在踏板7 前、后两竖直面中下部，分别加工一个圆弧形缺口，以便与支架6的圆柱面贴 合焊接。支架6用圆钢管下料后，先弯曲成上不封口的口字形，然后再将其上 段向内弯曲90°；并分别在支架6两边的水平直线段加工两个螺栓安装孔。将 踏板7置于支架6下端的水平圆柱面上，使踏板7中下部的圆弧形缺口与支架6 的圆柱面贴合，并牢固焊接。用四件螺栓2、平垫圈3、弹簧垫圈4及螺母5， 将踏板7与支架6焊合件，通过重型载货汽车1驾驶室最下一级上车踏板上加 工的四个螺栓孔，安装在重型载货汽车1驾驶室最下一级上车踏板下面。这一 种简易踏板，可以大大降低乘员上、下驾驶室的难度，由于简易踏板的位置高 于重型载货汽车前下部安装的前安全防护装置的防护栏，因此不会影响重型载 货汽车的通过性。并且结构极为简单、造价相当低廉、安装及更换非常方便， 可以广泛应用于重型载货汽车。

如图5～7所示，踏板用钢板下料后冲压成长方盆形，在踏板的水平面上冲 压有一组向上的小圆翻边孔，以起到防滑的作用；在踏板前、后两竖直面中下 部，分别加工一个圆弧形缺口，以便与支架的圆柱面贴合焊接。