[实用新型]一种载货汽车货箱底板专用吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车生产过程中的工艺装备，特别是一种载货汽车货箱底板专用吊具。

背景技术

在载货汽车的生产过程中，货箱总成的焊装及货箱底板的搬动，都存在货箱底板的吊装工序。目前普遍采用的方法是用钢绳捆绑在货箱底板上进行吊装，这样的方法效率较低，并且如捆绑不好还存在安全隐患。

发明内容

为了克服现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种载货汽车货箱底板专用吊具。

本实用新型提供的这一种载货汽车货箱底板专用吊具采用如下技术方案：

一种载货汽车货箱底板专用吊具，其特征在于：该专用吊具由两件弓形吊臂、一件连接板、两件铁链、两件下连接环、一件上吊环、两件连接销轴、一件轴套及三件螺母组成，弓形吊臂为厚钢板下料成弓形，其两端分别有一个销轴圆孔；连接板为厚钢板下料成矩形，吊具本体为两件弓形吊臂与一件连接板组焊而成；

进一步，吊具本体的两弓形吊臂上端有一件六角钢棒制作的连接销轴，由两件用圆钢制作的下连接环连接两条由圆钢制作的铁链；并在两下连接环之间加装一件用圆钢管制作的轴套；在连接销轴的螺纹端安装一件螺母，拧紧螺母后，再安装一件同样的螺母，以防止螺母松脱。

进一步，两件铁链的另一端连接在一件由圆钢制作上吊环上。

吊装时，将吊具本体的两弓形吊臂下端置于货箱底板中部横梁靠外端的两侧，用一件连接销轴穿过两弓形吊臂下端的销轴圆孔及货箱底板中部横梁上加工的吊装工艺孔，在连接销轴的螺纹端安装一件螺母，并拧紧。将行车吊钩挂入上吊环，开动行车，通过吊具本体下端的联接销轴将货箱底板吊起。吊装完成后，松开螺母，将联接销轴从货箱底板横梁的吊装工艺孔中拔出，即可将货箱底板专用吊具与货箱底板分开。这种载货汽车货箱底板专用吊具，使用方便可靠，并且结构简单，制造容易，可以作为汽车生产中的一种高效工艺装备。

附图说明

图1是本实用新型总体结构示意图的主视图。

图2是本实用新型中图1中I的局部放大视图。

图3是本实用新型总体结构示意图的左视图。

图4本实用新型中图2中II的局部放大视图。

图5是本实用新型中图3的A-A剖视图。

图1～5中各标号为：1-货箱底板，2-弓形吊臂，3-连接板，4-连接销轴，5-螺母，6-下连接环，7-铁链，8-上吊环，9-轴套。

具体实施方式

下面结合附图进行详细说明。

如图1～5所示，载货汽车货箱底板专用吊具的吊装对象——货箱底板1用双点划线表示，做透明状处理。本实用新型提供的这一种载货汽车货箱底板专用吊具，由两件弓形吊臂2、一件连接板3、两件铁链7、两件下连接环6、一件上吊环8、两件连接销轴4、一件轴套9及三件螺母5组成。弓形吊臂2用厚钢板下料成弓形，并在其两端分别加工一个销轴圆孔；连接板3用厚钢板下料成矩形。将两件弓形吊臂2与一件连接板3组焊成吊具本体。在吊具本体的两弓形吊臂2上端，用一件六角钢棒制作的连接销轴4，通过两件用圆钢制作的下连接环6，连接两条用圆钢制作的铁链7；并在两下连接环6之间加装一件用圆钢管制作的轴套9；在连接销轴4的螺纹端安装一件螺母5，拧紧螺母5后，再安装一件同样的螺母5，以防止螺母5松脱。将两件铁链7的另一端，连接在一件用圆钢制作上吊环8上。吊装时，将吊具本体的两弓形吊臂2下端置于货箱底板1中部横梁靠外端的两侧，用一件连接销轴4穿过两弓形吊臂2下端的销轴圆孔及货箱底板1中部横梁上加工的吊装工艺孔，在连接销轴4的螺纹端，安装一件螺母5，并拧紧。将行车吊钩挂入上吊环8，开动行车，通过吊具本体下端的联接销轴4将货箱底板1吊起。吊装完成后，拆卸螺母5，将联接销轴4从货箱底板1横梁的吊装工艺孔中拔出，即可将货箱底板专用吊具与货箱底板1分开。这种载货汽车货箱底板专用吊具，使用方便可靠，并且结构简单，制造容易，可以作为汽车生产中的一种高效工艺装备。