[实用新型]一种三角海运托架有效
| 申请号: | 201520870642.7 | 申请日: | 2015-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN205203740U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 王磊;何山林 | 申请(专利权)人: | 福建一帆新能源装备制造有限公司 |
| 主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 363200 福建省漳州市漳浦县六鳌镇*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三角 海运 托架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种三角海运托架,属于风电塔筒制造领域。
背景技术
目前,在风力发电风塔海上运输过程中,由于海上运输时间较长,且海上状况多样性,一般通过船上绑扎点、运输过程的起吊点、最低点防止法兰变形,但是在风浪较大船体晃动幅度大时,托架会发生大的位移从而造成塔筒表面碰伤,塔筒在海上运输过程当中得不到最充分的保护。现有的支架基本都是方形的,方形的较为耗费材料,且方形的稳定性差,用久了容易变形。
实用新型内容
为解决以上问题,本实用新型的目的在于提供一种三角海运托架,可以较好的解决上述问题。
本实用新型提供的技术方案如下:
一种三角海运托架,包含一个设置于底部的连接横撑,所述连接横撑包括两根平行设置的横杆和两根平行设置的纵杆,其特征在于:两个横杆各固接有一个三角支架,并固接于所述三角支架的底边上,所述两个三角支架的顶角通过连接板连接,所述连接板上方通过三个隔板形成两条固定槽;所述三角支架底边下方固接有若干固定块,固定块下方连接有支脚,所述三角支架上设有若干与塔筒外围法兰孔相配合的通孔。
所述三角支架的每两条边的连接处均设有一块加强板,所述加强板上设有若干与三角支架上的通孔相对应的第二通孔。
所述三角支架的左右两边之间固接有若干脚板。
从上述描述可知,本实用新型的优点在于:三角支架的稳定性好,经久耐用,结构简单,使用和制作方便,在风浪较大船体晃动幅度大时不变形,不移位,从而给塔筒最充分的保护。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图(一);
图2为本实用新型的侧视结构示意图(二);
图3位本实用新型的俯视图。
具体实施方式
本实用新型的一种最基本的实施例,如图1、2、3所示,一种三角海运托架,包含一个设置于底部的连接横撑,所述连接横撑包括两根平行设置的横杆和两根平行设置的纵杆9,两个横杆各固接有一个三角支架1,并固接于所述三角支架1的底边上,所述两个三角支架1的顶角通过连接板4连接,所述连接板4上方通过三个隔板7形成两条固定槽;所述三角支架1底边下方固接有若干固定块6,固定块6下方连接有支脚3,所述三角支架1上设有若干与塔筒外围法兰孔相配合的通孔11。所述三角支架的每两条边的连接处均设有一块加强板5,所述加强板5上设有若干与三角支架1上的通孔11相对应的第二通孔51。所述三角支架1的左右两边之间固接有若干脚板8。
本实用新型的三角支架稳定性好,经久耐用,结构简单,使用和制作方便,在风浪较大船体晃动幅度大时不变形,不移位,从而给塔筒最充分的保护。
上述仅为本实用新型的一个具体实施例,但本实用新型并不局限于此,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
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