[实用新型]一种可架设横梁的装配式公路钢桥搬运架设车

说明书

技术领域

本实用新型属于工程作业设备技术领域，具体涉及一种可架设横梁的装配式公路钢桥搬运架设车。

背景技术

工程作业设备在我国进行装配式公路钢桥抢建抢修、道路通畅以及后勤保障中起着非常重要的作用。装配式公路钢桥作为交通部代国家储备的战备物资之一，由交通部负责分别储放在各省、市、自治区交通部门和交通部各直属有关单位。无论对战时公路桥梁抢修、抢建，克服江河障碍，还是平时抗震、抗洪抢险救灾、交通保障都具有重要意义。此外，在民用建设领域如原有桥梁抢修加固、新建桥梁和各种工程建设也广泛应用装配式公路钢桥。特别是近年来，在汶川、玉树地震和舟曲泥石流等自然灾害中均有应用，在军事领域，也可用于辅助工程兵的桥梁工程作业，提高效率，增强部队的机动性。

装配式公路钢桥的架设方法主要有两种，一种我们称为悬臂推导法，这种方法的优点是作业速度快，但需要较多的人力、消耗作业手较多的体力，第二种方法是吊装架设法，这种方法的优点是作业人员少、体力消耗小，但必须动用大型的吊车，受场地的限制较多，并且作业速度极慢，机动性能差，工程成本高，特别是受架设场地局限影响大，很多地形受限地域无法吊装使用，不适于作战和抢险救灾应急使用。

无论是悬臂推出法还是吊装费架设和撤收装配式公路钢桥时，由于装配式公路钢桥零部件种类多，单个构件重量大，人员架设撤收作业劳动强度大，耗费在连接和运输构件上的时间比较长，特别在军事运用和抢险救灾等应急运用时，多采用悬臂推出法架设，作业人员高强度作业时间长，人员体力消耗大，一定程度上影响了作业效率。

装配式公路钢桥的辅助架设设备，主要有两类，一类是推进设备，如平滚、摇滚、下弦接头、斜面弦杆，另一类是安装工具，如扳手、撬棍、木槌等，但现有的架设设备中工具较为简单，加之单个构件重量大，架设撤收作业时劳动强度大，耗费在连接和运输构件上的时间比较长，因此，研制新型桥梁辅助架设设备，提高装配式公路钢桥的架设速度，减小作业强度，提高作业效率是十分有必要的。

目前，在装配式公路钢桥架设和撤收过程中，横梁主要靠人工作业，尚无有效方法代替人工架设和撤收横梁。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：解决上述现有技术存在的问题，而提供一种可架设横梁的装配式公路钢桥搬运架设车，满足装配式公路钢桥工程作业精准位调整的需求，操作容易，轻松省力，高效快捷，而且结构简单，体积小，成本低，工作可靠。

本实用新型采用的技术方案是：

一种可架设横梁的装配式公路钢桥搬运架设车，包括货架、手柄、前轮和后轮，所述货架上安装有两块侧导向辊翻转板，侧导向辊翻转板上安装有侧导向辊和树立导向辊，侧导向辊与货架侧边平行，侧导向辊翻转板通过铰链与货架连接安装，在每根侧导向辊的一侧安装有两个竖立导向辊，两个竖立导向辊之间的间距与横梁宽度间隙配合。

上述技术方案中，所述的侧导向辊两端通过轴承、轴承座安装连接在侧导向辊翻转板上。

上述技术方案中，所述的竖立导向辊包括安装座、轴承、轴套和卡环，安装座固定在侧导向辊翻转板上，安装座上部为带肩轴，带肩轴上安装轴承，轴套套装固定在轴承上，轴承上端与安装座上部带肩轴连接处安装有卡环。

上述技术方案中，所述的竖立导向辊分为两组，每组两个，每组的两个竖立导向辊之间横向通过装配式公路钢桥的横梁。

工作原理及优点效果：