[实用新型]流量传感器锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在流量传感器试验中快速装夹、可靠锁紧的装置。

背景技术

流量传感器是一种可广泛用于高炉煤气、压缩空气、蒸汽和其它液体、气体的流量测量的精密流量测量仪表，与相应的流量积算仪表配套可用于测量液体的流量和总量。广泛用于石油、化工、冶金、科研等领域的计量、控制系统。液体流量传感器(又称笛形均速管流量计)是根据皮托管测速原理发展起来的一种新型差压流量检测元件，或是根据卡门涡原理制造用于测量密封管道中液体的精密仪表。液体流量传感器输出为差压信号，与测量差压的仪器仪表配套使用，可以准确地测量贺形管道、矩形管道中的多种液体、气体和蒸汽(过热蒸汽和饱和蒸汽)。对于同类产品在测量脏污介质时不可避免的堵塞问题，有在线可拔出型或提供手动和自动吹扫方案及装置，实现不停产维护。当流体流过探头时，在其前部产生一个高压分布区，高压分布区的压力略高于管道的静压。根据伯努利方程原理，流体流过探头时速度加快，在探头后部产生一个低压分布区，低压分布区的压力略低于管道的静压。流体从探头流过后在探头后部产生部分真空，并在探头的两侧出现旋涡。均速流量探头的截面形状、表面粗糙状况和低压取压孔的位置是决定探头性能的关键因素。低压信号的稳定和准确对均速探头的精度和性能起决定性作用。空气流量传感器也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。流量传感器流量测量与控制实验系统的基本功能是进行各类流量测量仪表(CMF、涡轮流量计、超声流量计、电磁流量计等)的特性测试实验。其工作原理从根本上说为黑箱测试原理，即从外部对实验对象(流量计)施加激励，观测并获取其响应，根据激励－响应关系建立外部特性模型。为实现该原理，整个系统由流量发生装置、对象测量装置、流量标定装置、控制系统和强电配电系统五个子系统组成。实验装置主要由被设计的流量传感器、增压泵、水阀、量筒和水池等组成。在目前通常的流量传感器试验中，用量筒测量某一时间内流过水的体积，需要调节水阀改变流速，不断重复操作，因此流量传感器的固定十分繁琐，非常耗时耗力。且人为因素影响较大，极易发生泄漏，试验准确度和效率低下，并可能因为泄漏，存在很大的安全隐患。

发明内容

为确保流量传感器试验的精度、效率和安全，本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提供一种装夹快速、锁紧可靠、操作方便、安全性高的流量传感器锁紧装置。

本实用新型提供的技术方案是：一种流量传感器锁紧装置,包括：活动管2、径向通过前基座7孔底，固联于第二凸轮6的转动手柄5和后基座10，其特征在于：制有端面台阶孔的活动管2通过第一凸轮3、第二凸轮6、前基座7、基座10端口装配的压环8和位于其后端台阶孔中的压缩弹簧11，轴向装配在前基座7和后基座10分隔的筒体中，并由后基座10尾端上的端盖14密封；其中，转动手柄5带动第二凸轮6转动，驱动第一凸轮3沿轴向移动，同时推动活动管2作轴向移动，活动管2在压缩弹簧11的作用下自动作轴向运动，对流量传感器进行快速装夹锁紧和拆卸。

本实用新型具有如下有益效果。

本实用新型在流量传感器装夹时，通过竖直方向转动转动手柄5带动第二凸轮6转动，迫使第一凸轮3水平方向向左移动并推动活动管2向左移动，实现快速装夹、可靠锁紧，并且操作方便，节约了人工成本和时间成本。

本实用新型采用制有端面台阶孔的活动管2通过第一凸轮3、第二凸轮6、前基座7、基座10端口装配的压环8和位于其后端台阶孔中的压缩弹簧11，轴向装配在前基座7和后基座10分隔的筒体中，并由后基座10尾端上的端盖14密封技术方案，提高了检测精度、试验效率和安全性。

本实用新型采用转动手柄5带动第二凸轮6转动，驱动第一凸轮3沿轴向移动，同时推动活动管2作轴向移动，活动管2在压缩弹簧11的作用下自动作轴向运动，对流量传感器进行快速装夹锁紧和拆卸，解决了现有技术流量传感器固定繁琐，耗时耗力，人为因素影响较大，易发生泄漏，存在很大的安全隐患及试验准确度和效率低下的问题。

附图说明