[实用新型]风电法兰连接结构有效
| 申请号: | 201520854960.4 | 申请日: | 2015-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN205155403U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
| 发明(设计)人: | 缪惠民;周斌;承刚;卞晓磊;曹磊;吕澎沸 | 申请(专利权)人: | 江阴市恒润环锻有限公司 |
| 主分类号: | F16L23/024 | 分类号: | F16L23/024 |
| 代理公司: | 江阴大田知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 刘宏亮 |
| 地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 法兰 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种法兰,特别涉及一种风电法兰连接结构。
背景技术
目前法兰的连接通常采用螺栓进行连接,在法兰安装与拆卸时,需要拆/装过多的连接螺栓,对于大型的风电法兰,无疑增加了施工的困难,延长了拆/装时间,操作较不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种风电法兰连接结构,连接、拆卸均较方便。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是提供了一种风电法兰连接结构,包括第一法兰与第二法兰,所述第一法兰的连接端面上设置有若干凸起,所述第二法兰的连接端面上设置有若干与所述凸起相配合的卡槽,所述第一法兰的外轮廓与所述第二法兰的外轮廓上设置有至少两个将两者锁紧的锁紧结构,所述锁紧结构包括一端部与所述第一法兰相转动连接的锁紧杆、设置于所述第二法兰上的与所述锁紧杆相配合的卡座,所述卡座上设置有防止所述锁紧杆脱离所述卡座的插销,所述卡座与所述锁紧杆之间设置有定位结构。
进一步改进的是:所述定位结构包括设置于所述卡座内的定位销、开设于所述锁紧杆上的与所述定位销相配合的定位槽。
进一步改进的是:所述凸起与所述卡槽均呈圆弧形。
进一步改进的是:所述第一法兰与所述第二法兰的接触面上均开设有环形的密封圈安装槽。
本实用新型的优点和有益效果在于:两个法兰连接时,只需将凸起插入卡槽内,将锁紧杆卡设于卡座内通过插销定位即可,连接、拆卸均较方便,无需使用多个螺栓进行连接。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
其中:1、第一法兰;2、第二法兰;3、凸起;4、卡槽;5、锁紧杆;6、卡座;7、插销;8、定位销;9、密封圈安装槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示,一种风电法兰连接结构,包括第一法兰1与第二法兰2,所述第一法兰1的连接端面上设置有若干凸起3,所述第二法兰2的连接端面上设置有若干与所述凸起3相配合的卡槽4,所述第一法兰1的外轮廓与所述第二法兰2的外轮廓上设置有至少两个将两者锁紧的锁紧结构,所述锁紧结构包括一端部与所述第一法兰1相转动连接的锁紧杆5、设置于所述第二法兰2上的与所述锁紧杆5相配合的卡座6,所述卡座6上设置有防止所述锁紧杆5脱离所述卡座6的插销7,所述卡座6与所述锁紧杆5之间设置有定位结构。
本实施例中优化的实施方式为,所述定位结构包括设置于所述卡座6内的定位销8、开设于所述锁紧杆5上的与所述定位销8相配合的定位槽。
工作原理:第一法兰1与第二法兰2连接时,首先将凸起3插入相应的卡槽4内进行定位,而后转动锁紧杆5,将其卡入卡座6内,同时卡座6上的定位销8卡入锁紧杆5上的定位槽内时,即锁紧杆5锁定到位,此时再通过插销7进行定位即可,操作方便简单。
为了防止过多的棱角对法兰表面造成刮伤,所述凸起3与所述卡槽4均呈圆弧形。
为了方便法兰间的密封圈的安装,所述第一法兰1与所述第二法兰2的接触面上均开设有环形的密封圈安装槽9。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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