[实用新型]带存储和供电功能的车况检测仪有效
| 申请号: | 201520845043.X | 申请日: | 2015-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN205075769U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
| 发明(设计)人: | 郑杰康 | 申请(专利权)人: | 广州英卓电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R16/03 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 存储 供电 功能 车况 检测 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件,具体为带存储和供电功能的车况检测仪。
背景技术
市场中很多检测仪是12伏供常电,但没有同时5V和12V的供电,现有的车况检测仪供电没有5伏USB输出常电,且无数据存储功能,给车主带来了很大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供带存储和供电功能的车况检测仪,解决背景技术中的问题。
本实用新型采用以下技术方案实现:
带存储和供电功能的车况检测仪,包括5伏USB常电输出接口、TF卡存储器、车况检测仪本体和12V输出常电口,所述车况检测仪本体上部设置有5伏USB常电输出接口,所述车况检测仪本体后部设置有12V输出常电口,所述车况检测仪本体内部设置有TF卡存储器,所述5伏USB常电输出接口通过USB接口线缆与车辆OBD接口连通,所述TF卡存储器内部设置有TF卡。
本实用新型中,车况检测仪本体内设置有蓝牙模块。
有益效果:本实用新型即插即用,方便快捷,不需要改装车辆电路结构和接线,能同时5V和12V的供电。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1,带存储和供电功能的车况检测仪的结构示意图,带存储和供电功能的车况检测仪,包括5伏USB常电输出接口1、TF卡存储器2、车况检测仪本体3和12V输出常电口4,所述车况检测仪本体3上部设置有5伏USB常电输出接口1,所述车况检测仪本体3后部设置有12V输出常电口4,所述车况检测仪本体3内部设置有TF卡存储器2,所述5伏USB常电输出接口1通过USB接口线缆与车辆OBD接口连通,所述TF卡存储器2内部设置有TF卡。车况检测仪本体3内设置有蓝牙模块。
本实用新型是一种插入车辆OBD接口的车框检测仪。跟市场中,其他的车况检测仪OBD的差别点为:供电:从车辆OBD接口,接出5V的USB供电,以及12V宝马头供电,两种供电接口,而且是常电,不受停车断电影响。适合车辆停车后,仍然可以方便地获取常电,适用于停车后,在车上使用监控设备。即插即用,方便快捷,不需要改装车辆电路结构和接线。数据传输:带TF卡存储车况数据功能。目前市场中绝大部分产品为,需要从OBD上蓝牙向第三方安卓设备传输车况数据,或者引出数据线传输车况信息。一旦第三方设备连接中断,则无法获取车况数据。本产品可以实现,无需第三方设备,只要插到车辆的OBD接口,则自动采集车况数据,无论停车还是行驶过程中。同时也支持蓝牙或者数据线向第三方设备传输数据。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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