[实用新型]铁路客车长走廊装饰板安装结构有效
| 申请号: | 201520833080.9 | 申请日: | 2015-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN205149873U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
| 发明(设计)人: | 姜艳林;姚光虎;赵本新;高健飞;王卫;牟亚杰;董晓鹏;闵文俊;林琳;万玮;周正宇 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/18 | 分类号: | B61D17/18;B61D17/20 |
| 代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
| 地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 客车 走廊 装饰 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路客车长走廊装饰板安装结构,属于轨道车辆内装技术领域。
背景技术
客车内装是直接与旅客见面的主要部分,其设计技术随着车辆技术的发展而不断发展,客车长走廊的结构造型直接关系整车的美工效果,以往卧车长走廊照明仅靠长走廊平顶板上的几个方形顶灯,美观效果相对较差。餐车的长走廊虽然设有灯带,但灯饰板与侧墙板不是一体,美观效果也相对较差。
现铁路客车在长走廊设灯带,要求侧墙内装既要起到灯带装饰板的效果,又要便于检修灯带机构,同时还要方便检修卷帘机构。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的上述缺点,提供一种铁路客车长走廊装饰板安装结构。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供的铁路客车长走廊装饰板安装结构,其特征在于:包括弧形装饰板,所述装饰板的背部固定有连接件,装饰板的底端向车外方向折弯,所述连接件与车辆侧墙板的上端固定连接,车辆侧墙板的下端固定有安装梁,所述装饰板的底端折弯通过螺钉固定在所述安装梁下方。
本实用新型还具有如下改进:
1、所述侧墙板上端通过弹簧卡与连接件连接。
2、所述连接件的横截面呈Z型,侧墙板上端设置有勾头,所述弹簧卡自上而下的将所述连接件与勾头夹持在一起。
3、所述装饰板上端拼接处的背部设置有槽口相对的插槽,所述插槽内插入有与装饰板背部相贴合的平板,所述插槽内远离装饰板的一侧嵌入有与所述平板贴合的橡胶垫。
4、车辆侧墙立柱通过安装座设置有灯带。
本实用新型装饰板的下口与侧墙板上的安装梁用螺钉连接,上口设角铝插入侧墙板上的弹簧卡。该结构为可拆卸结构,便于检修灯带和卷帘结构。为保证装饰板的平整度,在装饰板接缝的位置背后插入一块平板,通过平板抵住装饰板的拼接处,提高装饰板的美观度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型铁路客车长走廊装饰板安装结构立体图。
图2为本实用新型铁路客车长走廊装饰板安装结构俯视图。
1-装饰板;2-侧墙板;3-灯带;4-弹簧卡;5-安装梁;6-第一角铝;7-螺钉;8-平板;9-橡胶垫;10-第二角铝。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实施例铁路客车长走廊装饰板安装结构,包括弧形装饰板1,装饰板1的背部固定有横截面呈Z型的第一角铝6,装饰板1的底端向车外方向折弯,第一角铝6与车辆侧墙板2的上端固定连接,车辆侧墙板2的下端固定有安装梁5,装饰板1的底端折弯通过螺钉7固定在安装梁5下方。如图所示的本实施例中,侧墙板2上端设置有勾头,侧墙板2上端通过弹簧卡4与第一角铝6连接,弹簧卡4自上而下的将第一角铝6与勾头夹持在一起。车辆侧墙立柱通过安装座设置有灯3带。
如图2所示,装饰板1上端拼接处的背部设置有槽口相对的第二角铝10,第二角铝10的插槽内插入有与装饰板1背部相贴合的平板8,插槽内远离装饰板1的一侧嵌入有与平板8贴合的橡胶垫9。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
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