[实用新型]A柱障碍角测量装置有效

专利信息
申请号: 201520827761.4 申请日: 2015-10-22
公开(公告)号: CN205138467U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 郭瑞;王玉永;凌红芳;许莹莹;钱方 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: G01C1/00 分类号: G01C1/00
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 蔡光仟
地址: 510000 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 障碍 测量 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种A柱障碍角测量装 置。

背景技术

在汽车测评中,A柱障碍角是一项很重要的考核标准,根据GB11562 的要求,M1类车A柱障碍角不得超过6度。在现有技术中,测量A柱 障碍角需要通过CATIA等设计软件建立数模来测量。此种测量方法需要 准备相应的数模,且该方法较为复杂,测量时花费时间较多。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种A柱障碍角测量装置,能够简单、 快速的在实车上直接对A柱障碍角进行测量。

本实用新型提供了一种A柱障碍角测量装置,包括支撑杆、基板、 连接板、第一标示装置、第二标示装置及位置测定装置,所述第一标示 装置包括第一连接杆及第一激光发射器,所述第二标示装置包括第二连 接杆及第二激光发射器,所述位置测定装置包括基座及第三激光发射 器,所述连接板的一端固定于所述支撑杆上,所述基板可相对于所述连 接板水平转动地与所述连接板上远离所述支撑杆的另一端相连,所述位 置测定装置通过基座可水平转动地连接于所述支撑杆的顶端,所述第一 标示装置及所述第二标示装置分别通过所述第一连接杆及所述第二连 接杆设置于所述基板上,且所述第一标示装置的轴线、所述第二标示装 置的轴线与所述基板的交点,及所述基板与所述连接板连接处的中心点 呈三角形布设,所述第一激光发射器可相对于所述基板上下运动地连接 于所述第一连接杆上,所述第二激光发射器相对于基板即可沿水平方向 转动又可沿竖直方向上下运动地连接于所述第二连接杆上,所述第三激 光发射器可相对于所述基座沿竖直方向上下摆动地连接于所述基座上, 当所述第一激光发射器连接于所述基板上时,所述第一激光发射器发出 的光线与过所述第一连接杆及第二连接杆的轴线的平面垂直。。

进一步地,所述A柱障碍角测量装置还包括固定基板,所述固定基 板设置于所述支撑杆的下端,所述固定基板远离所述支撑杆的一端设置 有U形的卡接口。

进一步地,所述支撑杆及所述基板上还设有水平仪。

进一步地,所述位置测定装置的基座的顶端设有两个与水平面垂直 的连接片,所述两个连接片上设有对应的第一通孔,所述所述第三激光 发射器设置于所述两个连接片之间,并通过第二转轴及所述第一通孔可 沿竖直方向上下摆动地连接于所述基座上,所述支撑杆的轴线过所述第 二转轴的中心点。

进一步地,所述基板上设有连通所述基板上下表面的第一连接孔、 第二连接孔及第三连接孔,三个所述连接孔呈三角形布设。

进一步地,所述第一标示装置及第二标示装置还包括高度定位螺 栓,所述第一连接杆及所述第二连接杆上沿长度方向分别设置有滑槽,, 所述第二连接孔及所述第三连接孔的侧壁与所述基板的侧面之间设有 第二通孔,所述高度定位螺栓穿过所述第二通孔,并伸入所述滑槽,中, 使所述第一连接杆及所述第二连接杆固定于所述基板上。

进一步地,所述第一标示装置及第二标示装置还包括套筒,及水平 定位螺栓,所述第一激光发射器及所述第二激光发射器都固定于对应的 所述套筒上,所述套筒上设有第三通孔,所述水平定位螺栓穿过第三通 孔,抵靠于第一连接杆或第二连接杆上,使所述第一激光发射器及所述 第二激光发射器分别固定于所述第一连接杆及所述第二连接杆上。

进一步地,所述第一连接杆上设置有两个滑槽,所述两个滑槽关于 所述第一连接杆的轴线对称,过所述第一连接杆及第二连接杆的轴线的 平面垂直,所述第三通孔位于所述第一激光发射器向后的延伸线上,所 述高度定位螺栓穿过所述第二通孔并伸入所述两个滑槽的其中之一中, 所述水平定位螺栓穿过第三通孔并伸入所述两个滑槽的其中另一中。

进一步地,所述基板为等腰三角形板,所述第一连接孔、所述第二 连接孔及所述第三连接孔分别位于所述等腰三角形板的三个顶点处。

进一步地,所述基板通过第一转轴与所述连接板相连,所述第一转 轴的轴线距所述第一连接杆及所述第二连接杆的轴线的距离都为 104mm,所述第一连接杆及所述第二连接杆的轴线之间的距离为65mm, 所述第一转轴的轴线至所述支撑杆的轴线之间的距离为21.68mm。

综上所述,通过本实用新型提供的A柱障碍角测量装置,能够简单、 快速地在实车上直接对A柱障碍角进行测量。

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