[实用新型]一种整体式侧移抱夹叉车

权利要求书

1.一种整体式侧移抱夹叉车，其特征在于：由叉车整机、整体式侧移抱夹装置、液压控制系统三大部分组成，

整体式侧移抱夹装置由底架、左夹持液压缸、右夹持液压缸、左夹持架、右夹持架、导向槽、导向轮组组成，所述左夹持架、右夹持架分别设置在底架上，所述左夹持架、右夹持架分别与右夹持液压缸、左夹持液压缸连接，所述左夹持架、右夹持架上分别安装导向轮组，导向轮组与导向槽配合完成导向侧移；

液压控制系统由多路控制阀、机能滑阀、液压管路系统组成，所述多路控制阀由四片工作阀块组成，其中两片用于叉车的门架起升和前倾控制，另外两片是用于抱夹和侧移控制的抱夹控制阀块和侧移控制阀块；液压控制系统中设置的机能滑阀用于实现侧移和抱夹功能切换。

2.根据权利要求1所述的整体式侧移抱夹叉车，其特征在于：所述机能滑阀设有四个出油孔，用液压胶管依次与左夹持液压缸、右夹持液压缸的共四个油口对应连接；所述机能滑阀还在两个对应的平面上各设置两个进油口，其中每个平面上的两个进油口为一组，分别用液压胶管与抱夹和侧移控制阀块的压力油口相连。

3.根据权利要求1所述的整体式侧移抱夹叉车，其特征在于：所述机能滑阀的阀体两端设有两个机能切换控制室，一端的切换控制室通过两个并联的液控单向阀与侧移控制阀块的压力油口连接，其液控单向阀的控制油流分别来自抱夹控制阀块的两个压力油口；另一端的切换控制室通过两个并联的液控单向阀与抱夹控制阀块的压力油口连接，其液控单向阀的控制油流分别来自侧移控制阀块的两个压力油口；

每一端的切换控制室同时与一个控制阀块的进出油口相连，为防止串油，加装了单向阀；当一端的切换控制室进油时，另一端的切换控制室连接的单向阀必须有一个是打开的以便回油。

4.根据权利要求1所述的整体式侧移抱夹叉车，其特征在于：所述整体式侧移抱夹装置通过底架上固定的挂钩挂接在叉车整机的货叉架上。