[实用新型]一种电动汽车电机控制器有效
| 申请号: | 201520816265.9 | 申请日: | 2015-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN205051618U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 陈建义 | 申请(专利权)人: | 威尔凯电气(上海)股份有限公司 |
| 主分类号: | H02P21/00 | 分类号: | H02P21/00;B60L15/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
| 地址: | 201401 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 汽车电机 控制器 | ||
1.一种电动汽车电机控制器,包括核心电路、PWM驱动电路、永磁同步电机PMSM、主电路、检测电路、保护电路、电子油门给定电路、电子挡位给定电路、通信电路及液晶显示模块,其特征在于:所述核心电路内设有DSP芯片;所述PWM驱动电路中设有高速光耦器;
所述主电路包括直流电源及智能功率模块;所述直流电源与智能功率模块相连接;
所述检测电路包括电流检测电路、电压检测电路及速度检测电路PG;所述电流检测电路分别与智能功能模块、永磁同步电机PMSM、核心电路、系统保护电路相连接;所述电压检测电路分别与直流单元、核心电路相连接;
所述保护电路包括过电保护电路及系统保护电路;所述过电保护电路分别与直流电源、电压检测电路、系统保护电路相连接;所述系统保护电路还与核心电路相连接;
所述PWM驱动电路分别与核心电路、智能功率模块相连接;所述电子油门给定电路与核心电路相连接;所述核心电路还与电子档位给定电路相连接;所述液晶显示模块与核心电路相连接;所述通信电路与核心电路相连接;所述通信电路还与外部上位机相连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器,其特征在于,所述DSP芯片的型号为TMS320LF2407A;所述DSP芯片为16位定点数信号处理芯片。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器,其特征在于:所述电流检测电路中设有LEM霍尔电流传感器器,其型号为LT58-S7,工作电压为±15V,原边额定有效值电流为50A,副边额定有效值电流为50mA。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器,其特征在于:所述电压检测电路中设有霍尔电压传感器,其型号为LV28-P。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器,其特征在于:所述速度检测电路PG中设有光电编码器;所述光电编码器为增量式光电编码器;所述光电编码器与DSP芯片相连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器,其特征在于:所述过电保护电路包括用于进行电压保护的过压保护电路、用于进行电流保护的过流保护电路及用于保护直流母线电压的上电保护电路。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器,其特征在于:所述液晶显示模块的型号为TM12232。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器,其特征在于:所述直流电源为500V直流蓄电池。
9.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器,其特征在于:所述智能功率模块的型号为PM75CLA060。
10.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器,其特征在于:所述高速光耦器的型号为HCPL4504。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威尔凯电气(上海)股份有限公司,未经威尔凯电气(上海)股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520816265.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种减速电机全数字化内反馈串级调速装置
- 下一篇:一种电动车电机起动控制装置





