[实用新型]车辆用差动装置有效
| 申请号: | 201520811216.6 | 申请日: | 2015-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN205190669U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 金鹤;浅见健二 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号: | F16H48/12 | 分类号: | F16H48/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 差动 装置 | ||
1.一种车辆用差动装置,其是将车辆的驱动力以允许差动的方式 分配给一对输出轴的车辆用差动装置,
所述车辆用差动装置的特征在于,具备:
第一以及第二侧齿轮,它们分别连结所述一对输出轴;
小齿轮组,其中与所述第一侧齿轮啮合的第一小齿轮和与所述第二 侧齿轮啮合的第二小齿轮相互啮合;以及
壳体,其将所述第一以及第二侧齿轮和所述第一以及第二小齿轮以 彼此的旋转轴线成为相互平行的方式保持,
所述第一以及第二小齿轮中的一方的小齿轮具有由多个齿轮齿连 续地形成的齿轮部,该多个齿轮齿在遍及与另一方的小齿轮啮合的第一 啮合区域和与所述第一以及第二侧齿轮的任意一方的侧齿轮啮合的第 二啮合区域的范围上具有螺旋状的齿纹,
所述另一方的小齿轮形成为,在所述另一方的小齿轮的与所述一方 的小齿轮的所述第一啮合区域啮合的多个齿轮齿和与所述第二啮合区 域啮合的所述一方的侧齿轮之间,具有为了防止与所述一方的侧齿轮的 齿轮齿的干扰所需要的缝隙以上的大小的轴向缝隙。
2.根据权利要求1所述的车辆用差动装置,其特征在于,
所述轴向缝隙为2mm以上。
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