[实用新型]一种封严装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种封严装置。

背景技术

篦齿封严技术在燃气轮机中运用广泛，主要起隔绝作用。图1为一种现有的燃气轮机高压涡轮组件的封严装置的结构示意图，图2为图1的A处放大示意图，参见图1、2所示，该封严装置包括一个设置有篦齿11的旋转件1和一个设置有环形槽21的座圈2，所述篦齿11插入所述环形槽21后与所述环形槽21的外侧壁211连接，从而实现封严。为了增强封严效果及防止所述篦齿11磨损，通常在所述外侧壁211表面可选择喷涂石墨、滑石等涂料。由于所述环形槽21具有“窄、深”的特点，因此喷涂涂料时操作难度较大，此外，由于石墨、滑石等材料在温度达到400℃左右时耐磨性能就会开始变差，极易被磨损从而导致封严失效，而燃气轮机高压涡轮组件的燃气温度就很高，例如该封严装置有可能会在高达700℃左右的燃气环境中工作，因此，对于该封严装置来说，喷涂石墨、滑石等材料提升的封严效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种封严装置，以减少或避免前面所提到的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种封严装置，其包括一个设置有篦齿的旋转件和一个设置有环形槽的座圈，所述环形槽外侧壁设置有镍基封严层，所述篦齿插入所述环形槽后与所述镍基封严层连接

优选地，所述镍基封严层的厚度为2mm-4mm。

优选地，所述镍基封严层由镍铬硅硼合金材料制成。

优选地，所述镍基封严层由多个弧形段组合而成。

本实用新型所提供的一种封严装置，结构简单，便于制造，有效提升了现有的燃气轮机高压涡轮组件在高温下的封严效果并有效防止了篦齿的磨损。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，

图1为一种现有的燃气轮机高压涡轮组件的封严装置的结构示意图；

图2为图1的A处放大示意图；

图3为根据本实用新型的一个具体实施例的一种封严装置的结构示意图；

图4为图3的B处放大示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。其中，相同的部件采用相同的标号。

图3为根据本实用新型的一个具体实施例的一种封严装置的结构示意图；图4为图3的B处放大示意图。参见图3、4所示，本实用新型提供了一种封严装置，其包括一个设置有篦齿11的旋转件1和一个设置有环形槽22的座圈2，所述环形槽22外侧壁设置有镍基封严层23，所述篦齿11插入所述环形槽22后与所述镍基封严层23连接。

图1为一种现有的燃气轮机高压涡轮组件的封严装置的结构示意图；图2为图1的A处放大示意图；参见图1、2所示，针对背景技术指出的现有的燃气轮机高压涡轮组件的封严装置的缺陷，本实用新型通过在所述环形槽外侧壁设置具有一定厚度的镍基封严层23，有效增强了封严效果及防止了所述篦齿11磨损。所述镍基封严层23的厚度w可以是2mm-4mm，也就是说，可以对现有的所述座圈2进行加工，将所述环形槽21的外侧壁向外切削去除2mm-4mm的厚度形成所述环形槽22，从而给设置所述镍基封严层23留出空间，2mm-4mm的厚度在可有效保障封严效果的同时，也可使得所述镍基封严层23为可能的后继加工留有足够的余量。

所述镍基封严层23可以是由镍铬硅硼合金材料制成，当然也可以是其他镍基合金材料。所述镍基封严层23可以是预先成形多个弧形段之后焊接到所述环形槽22中组合而成，也可以是将镍基合金材料粉末配合钎焊料装入所述环形槽22，通过高温融化钎焊料来形成。钎焊料可以是泥状、金属片状或者粉末状。由于镍基合金材料本身可进行车、铣、磨等机加工，因此很容易通过后继加工保障所述镍基封严层23与所述篦齿11的配合。

本实用新型所提供的一种封严装置，结构简单，便于制造，有效提升了现有的燃气轮机高压涡轮组件在高温下的封严效果并有效防止了篦齿的磨损。

本领域技术人员应当理解，虽然本实用新型是按照多个实施例的方式进行描述的，但是并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案。说明书中如此叙述仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体加以理解，并将各实施例中所涉及的技术方案看作是可以相互组合成不同实施例的方式来理解本实用新型的保护范围。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。