[实用新型]一种用于燃气轮机发电机组的降噪装置有效
| 申请号: | 201520800489.0 | 申请日: | 2015-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN205047307U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 谢学林;曲圣行;张文昌;崔晓峰;马德树;吕宗凯 | 申请(专利权)人: | 城林环保技术(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F02C7/045 | 分类号: | F02C7/045 |
| 代理公司: | 上海欣创专利商标事务所 31217 | 代理人: | 包宇霆 |
| 地址: | 201204 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 燃气轮机 发电 机组 装置 | ||
1.一种用于燃气轮机发电机组的降噪装置,其特征在于:其包括设置于燃气轮机发电机本体外部的壳罩、设置于壳罩外部并与壳罩内部相通的通风机构,其中:
通风机构包括进风机构和排风机构;
壳罩包括设置有隔声门和孔洞的壁板,其中:
壁板包括顶壁板和侧壁板;
进风机构包括燃料阀组舱进风机构和燃气机舱进风机构;
排风机构包括燃料阀组舱排风机构和燃气机舱排风机构,其中:
其中,燃料阀组舱进风机构和燃料阀组舱排风机构与燃料阀组舱相连,机舱进风机构和机舱排风机构与燃机舱相连。
2.根据权利要求1所述的用于燃气轮机发电机组的降噪装置,其特征在于,所述燃料阀组舱进风机构和所述燃料阀组舱排风机构靠近燃料阀组舱一侧设置,所述燃气机舱进风机构和所述燃气机舱排风机构靠近燃气机舱一侧设置,所述壳罩两侧设置有爬梯围栏走台装配机构,所述壳罩下方设置有壳罩地脚。
3.根据权利要求1所述的用于燃气轮机发电机组的降噪装置,其特征在于,所述壳罩还包括承力框架。
4.根据权利要求3所述的用于燃气轮机发电机组的降噪装置,其特征在于,所述壁板与所述承力框架通过螺栓连接形成一体。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于燃气轮机发电机组的降噪装置,其特征在于,所述壁板包括外层板和内层穿孔板,所述外层板和所述内层穿孔板中间填充吸声材料。
6.根据权利要求1所述的用于燃气轮机发电机组的降噪装置,其特征在于,燃气机舱进风机构包括:第一进风防火阀、第一弯头、列管消音器、过滤段、第一钢丝网、第一百叶以及第一支架,其中:所述百叶设置于所述过滤段一端,所述过滤段连接所述列管消音器,所述列管消音器连接所述第一弯头,所述第一弯头连接于所述第一进风防火阀,所述第一进风防火阀设置于所述壳罩上。
7.根据权利要求1所述的用于燃气轮机发电机组的降噪装置,其特征在于,燃气机舱排风机构包括:第一排风防火阀、第一风机、第一风机隔声罩、片式消音器、第一通道、第一膨胀节以及第二钢丝网,其中:所述第一风机连接所述第一排风防火阀,所述第一风机外设置有第一风机隔声罩,所述片式消音器的一端连接所述第一排风防火阀,所述片式消音器的另一端通过所述第一通道以及第一膨胀节连接于所述壳罩上。
8.根据权利要求1所述的用于燃气轮机发电机组的降噪装置,其特征在于,燃料阀组舱进风机构包括:第二进风防火阀、第二弯头、第一消音器、第二百叶以及第三钢丝网,其中,所述第一消音器通过所述第二弯头连接所述第二进风防火阀,所述第二进风防火阀固接于所述壳罩上。
9.根据权利要求1所述的用于燃气轮机发电机组的降噪装置,其特征在于,燃料阀组舱排风机构包括:第二排风防火阀、第二风机、第二风机隔声罩、第三弯头、第二消音器、第一通道、第二膨胀节、第二支架、第三百叶以及第四钢丝网,其中:所述第二消音器通过所述第三弯头连接第二排风防火阀,所述第二消音器通过所述第二膨胀节连接于所述第一通道,所述第二风机外设置有所述风机隔声罩。
10.根据权利要求6或8所述的用于燃气轮机发电机组的降噪装置,其特征在于,所述进风防火阀均与消防机构联动设置,所述进风防火阀设为可自动或手动的开关操作模式。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于城林环保技术(上海)有限公司,未经城林环保技术(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520800489.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种燃气轮机进气过滤消音装置
- 下一篇:一种发动机电子控制单元及信号获取装置





