[实用新型]一种防水线束插头有效
| 申请号: | 201520779690.5 | 申请日: | 2015-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN205104672U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
| 发明(设计)人: | 朱磊;方良;周前宽;杨勇;温晓平;郑凯;施其兵;严德智;邱亮亮;张世银;叶立新;冯瑞 | 申请(专利权)人: | 芜湖博康机电有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/04 |
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| 地址: | 242100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水线 插头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零配件领域,特别涉及一种防水线束插头。
背景技术
以前的发动机线束插件根部处没有保护装置,导线裸露在外部,由于在发动机附近,长时间处在受冷受热交替变化和雨水冲刷的环境,信号线容易老化,造成线束的整体失效,导致信号的传输中断,影响汽车的正常运行,且不能够防水,可能会因此导电,对信号的传输产生影响,因此,迫切需要一种能够解决此类问题的装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防水线束插头,以解决现有技术中导致的上述无保护装置和防水装置的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种防水线束插头,包括线束插头和线束,所述线束插头包括接线部分、套接部分和过渡部分,且接线部分、过渡部分和套接部分依次固定连接,套接部分内侧的顶部设有第一密封环,过渡部分外侧设有第二密封环,接线部分外侧设有凸起部分和加强板,凸起部分内侧设有密封装置,加强板围绕凸起部分设置。
优选的,所述第一密封环为环状结构且固定于套接部分内侧的顶部。
优选的,所述第二密封环套接于过渡部分的外侧且靠近接线部分。
优选的,其特征在于,所述凸起部分为矩形形状或圆柱形状,且中间设有通孔。
优选的,所述密封装置中间有通孔,且材料为软性材料。
采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的带有防水装置的线束接头,防止汽车发动机线束与整车线束对接的接头处在未与整车线束对接前的储藏和运输过程中灰尘与雨水等物进入接头,使发动机线束接头清洁,和防止水进入发动机,使整车线束接头之间连接可靠,确保电信号畅通无阻,可以避免由于接触不良引发的设备故障甚至事故。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的正等侧视图;
其中,1-套接部分,2-过渡部分,3-接线部分,4-加强板,5-密封装置,6-凸起部分,7-第二密封环,8-第一密封环,9-线束。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1和图2出示本实用新型的具体实施方式:一种防水线束插头,包括线束插头和线束9,所述线束插头包括接线部分3、套接部分1和过渡部分2,且接线部分3、过渡部分2和套接部分1依次固定连接,套接部分1内侧的顶部设有第一密封环8,过渡部分2外侧设有第二密封环7,接线部分3外侧设有凸起部分6和加强板4,凸起部分6内侧设有密封装置5。
在本实用新型中,所述第一密封环8为环状结构且固定于套接部分1内侧的顶部,在于下一接口套接时,保护套接部分1不会漏水。
在本实用新型中,所述第二密封环7套接于过渡部分2的外侧且靠近接线部分3,保护线束插头的的密封性和防水特性。
在本实用新型中,所述凸起部分6为矩形形状或圆柱形状,且中间设有通孔,通孔用于放置密封装置5,且此时密封装置5应于通孔紧密无缝连接,密封装置5中间有通孔,且材料为软性材料,中间的通孔为使线束9安装进入密封装置5,为软性材料不易折断弹性较好,且受热变形,能够便于线束9安装入装置中,且不会影响本装置的密封性。
本实用新型结构的带有防水装置的线束接头,防止汽车发动机线束与整车线束对接的接头处在未与整车线束对接前的储藏和运输过程中灰尘与雨水等物进入接头,使发动机线束接头清洁,和防止水进入发动机,使整车线束接头之间连接可靠,确保电信号畅通无阻,可以避免由于接触不良引发的设备故障甚至事故。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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