[实用新型]一种浮动收油及罐底排泥组合装置有效
| 申请号: | 201520772753.4 | 申请日: | 2015-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN205096195U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
| 发明(设计)人: | 高强;张玉娟;高会茂;高会峰 | 申请(专利权)人: | 山东智博格瑞环保科技有限公司 |
| 主分类号: | B08B9/08 | 分类号: | B08B9/08;B08B9/087;C02F1/40 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 翁斌 |
| 地址: | 271000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 浮动 罐底排泥 组合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种石油化工行业用于污水处理的收油排泥设备,尤其是一种适用于污水罐上部收油和底部排泥的组合装置。
背景技术
在石油化工行业中,产生的废水会含油大量的油脂类和污泥。如何快速有效的去除污水中的油脂类和污泥也是制约石化废水提标的重要因素之一。现行的主流工艺中,都是将油脂类和污泥的去除分成两个单元分别进行。这就造成了大量的资源浪费,同时也为节能提效带来了不便,因此研究一种结构简单、安全可靠并且能够实现上部收油和底部排泥同时进行的组合装置意义重大。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单、安全可靠并且能够实现上部收油和底部排泥同时进行的组合装置。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种浮动收油及罐底排泥组合装置,包括浮动收油单元和罐底排泥单元,所述罐底排泥单元包括设在罐体外的液压站和设在罐体底部中心的中心筒,所述中心筒上设有液压马达,所述液压马达输出轴上设有主动齿轮,所述中心筒外围设有旋转筒,所述旋转筒上设有从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮啮合传动,所述旋转筒上设有旋转梁和吸泥管,所述吸泥管位于旋转梁下方,所述吸泥管下方设有刮泥板,所述中心筒上端面设有排泥管,所述浮动收油单元包括焊接在罐底排泥单元中心筒上的支撑管和设在罐体内壁的支架,所述支撑管上设有下分水器,所述下分水器上设有收缩支撑管,所述收缩支撑管上设有上分水器,所述上分水器上设有进水管和收油器,所述进水管上设有环管,所述收油器上设有排油管,所述进水管和环管上皆设有浮筒。
作为进一步优化,所述收缩支撑管和进水管通过法兰和螺栓固定在支撑管上。
作为进一步优化,所述支架通过焊接方式固定在罐体内壁。
作为进一步优化,所述收油器通过焊接方式固定在上分水器上。
作为进一步优化,所述环管通过法兰和螺栓与进水管连接为一体。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型提供的一种浮动收油及罐底排泥组合装置,将浮动收油单元和罐底排泥单元有机的结合在一起,有效的完成罐内上部收油和底部排泥工作,产品设计结构紧凑、合理,使用方便,收油排泥效果明显。
附图说明
图1为本实用新型总体结构示意图
图2为本实用新型的浮动收油单元在罐体顶部工作状态示意图。
图中:1.液压站,2.中心筒,3.液压马达,4.主动轮,5.旋转筒,6.从动轮,7.旋转梁,8.吸泥管,9.刮泥板,10.排泥管,11.支撑管,12.下分水器,13.收缩支撑管,14.上分水器,15.进水管,16.收油器,17.排油管,18.环管,19.浮筒,20.支架。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型所述的一种浮动收油及罐底排泥组合装置,包括浮动收油单元和罐底排泥单元,所述罐底排泥单元包括设在罐体外的液压站1和罐体内中心位置的中心筒2,所述中心筒2上固定有液压马达3,所述液压马达3输出轴上设有主动齿轮4,中心筒2外围安装有旋转筒5,旋转筒5上设有从动齿轮6,所述主动齿轮4和从动齿轮6啮合传动,所述旋转筒5上设有旋转梁7和吸泥管8,所述吸泥管8位于旋转梁7下方,所述吸泥管8下方焊接有刮泥板9,所述中心筒2上端面焊接有排泥管10,工作时,由液压站1提供动力输入,驱动液压马达3转动来带动主动齿轮4的转动,主动齿轮4带动从动齿轮6,从动齿轮6带动旋转筒5转动,旋转筒5带动旋转梁7、吸泥管8、刮泥板9以中心筒2为中心作圆周运动,从而实现刮泥排泥的目的;所述浮动收油单元包括罐底排泥单元中心筒2上设有的支撑管11,所述支撑管11上设有下分水器12,所述下分水器12上通过法兰和螺栓与收缩支撑管13固定连接,所述收缩支撑管13上设有上分水器14,所述上分水器14上设有进水管15和收油器16,上分水器14和进水管15连通,所述收油器16通过焊接方式固定在上分水器14上,所述进水管15上设有环管18,进水管15与环管18通过法兰螺栓连接为一体,所述收油器16上连接有排油管17,所述进水管15和环管18上皆设有浮筒19,在罐体内壁焊接有支架20,工作时,液体由进水管朝统一方向喷出,形成环形水流,加之油水比重的不同,使浮油汇集至罐内液面中间位置,进入收油器16,经排油管17排至罐外,随着罐内液面的上下浮动,液体对浮筒19产生浮力,带动环管18、收缩支撑管13、收油器16及排油管17上下浮动,从而保证收油器16在正常液面范围内不间断收油,当液位低于支架20高度时,收油器16停止工作。
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