[实用新型]一种便于收缩的车库有效
| 申请号: | 201520754451.4 | 申请日: | 2015-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN204983795U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 薛倩文 | 申请(专利权)人: | 薛倩文 |
| 主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
| 代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
| 地址: | 721300 陕西省宝*** | 国省代码: | 陕西;61 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 收缩 车库 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车库,更具体的说是一种便于收缩的车库。
背景技术
车库是有车的家庭中必备的设施,通过车库可以为车挡风挡雨,但是现在家庭中的车库都是固定的,十分不方便,所以设计一种便于收缩的车库来解决之一问题。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种便于收缩的车库,装置可以移动,使得车停在任何位置都可以使用车库,并且装置的高度可以自行控制调节;装置可以收缩,在不使用时,将装置收缩起来放置,不占用空间。
为解决上述技术问题,本实用新型涉及一种车库,更具体的说是一种便于收缩的车库,包括底架、万向轮、万向轮支架、连接件、液压缸Ⅰ、连接架、控制箱、电磁阀、控制芯片、电池、控制面板、液压缸Ⅱ、支架、凹槽Ⅰ、铰链Ⅰ、支撑杆、平板、凹槽Ⅱ和铰链Ⅱ,装置可以移动,使得车停在任何位置都可以使用车库,并且装置的高度可以自行控制调节;装置可以收缩,在不使用时,将装置收缩起来放置,不占用空间。
万向轮、万向轮支架、连接件和液压缸Ⅰ均设置在底架的内部,并且液压缸Ⅰ的上端与底架相连接,液压缸Ⅰ的下端与连接件相连接,万向轮支架的上端与连接件活动连接,万向轮支架的下端与万向轮活动连接。连接架与底架相连接,并且位于底架的顶端,控制箱安装在连接架上,电磁阀、控制芯片和电池均设置在控制箱的内部,控制面板安装在连接架上。液压缸Ⅱ的下端与连接架相连接,液压缸Ⅱ的上端与支架相连接,凹槽Ⅰ设置在支架上,铰链Ⅰ安装在支架上,并且位于支架的上端。平板与铰链Ⅰ活动连接,凹槽Ⅱ设置在平板上,支撑杆的一端与凹槽Ⅱ相连接,支撑杆的另一端与凹槽Ⅰ相接触。平板有两个,并且两个平板之间通过铰链Ⅱ活动连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种便于收缩的车库所述的万向轮、万向轮支架、连接件和液压缸Ⅰ均有四个。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种便于收缩的车库所述的万向轮、万向轮支架、连接件和液压缸Ⅰ共中心线。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种便于收缩的车库所述的底架连接架、液压缸Ⅱ、支架、凹槽Ⅰ、铰链Ⅰ、支撑杆、平板和凹槽Ⅱ均有两个。
本实用新型一种便于收缩的车库的有益效果为:
本实用新型一种便于收缩的车库,装置可以移动,使得车停在任何位置都可以使用车库,并且装置的高度可以自行控制调节;装置可以收缩,在不使用时,将装置收缩起来放置,不占用空间。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种便于收缩的车库的结构示意图。
图2为本实用新型一种便于收缩的车库收缩时的结构示意图。
图中:底架1;万向轮2;万向轮支架3;连接件4;液压缸Ⅰ5;连接架6;控制箱7;电磁阀8;控制芯片9;电池10;控制面板11;液压缸Ⅱ12;支架13;凹槽Ⅰ14;铰链Ⅰ15;支撑杆16;平板17;凹槽Ⅱ18;铰链Ⅱ19。
具体实施方式
具体实施方式一:
下面结合图1、2说明本实施方式,本实用新型涉及一种车库,更具体的说是一种便于收缩的车库,包括底架1、万向轮2、万向轮支架3、连接件4、液压缸Ⅰ5、连接架6、控制箱7、电磁阀8、控制芯片9、电池10、控制面板11、液压缸Ⅱ12、支架13、凹槽Ⅰ14、铰链Ⅰ15、支撑杆16、平板17、凹槽Ⅱ18和铰链Ⅱ19,装置可以移动,使得车停在任何位置都可以使用车库,并且装置的高度可以自行控制调节;装置可以收缩,在不使用时,将装置收缩起来放置,不占用空间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于薛倩文,未经薛倩文许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520754451.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种空中停车设备
- 下一篇:加工工艺的自适应控制





