[实用新型]一种便于收缩的车库有效

专利信息
申请号: 201520754451.4 申请日: 2015-09-25
公开(公告)号: CN204983795U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 薛倩文 申请(专利权)人: 薛倩文
主分类号: E04H6/04 分类号: E04H6/04
代理公司: 宝鸡市新发明专利事务所 61106 代理人: 席树文
地址: 721300 陕西省宝*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 收缩 车库
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车库,更具体的说是一种便于收缩的车库。

背景技术

车库是有车的家庭中必备的设施,通过车库可以为车挡风挡雨,但是现在家庭中的车库都是固定的,十分不方便,所以设计一种便于收缩的车库来解决之一问题。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种便于收缩的车库,装置可以移动,使得车停在任何位置都可以使用车库,并且装置的高度可以自行控制调节;装置可以收缩,在不使用时,将装置收缩起来放置,不占用空间。

为解决上述技术问题,本实用新型涉及一种车库,更具体的说是一种便于收缩的车库,包括底架、万向轮、万向轮支架、连接件、液压缸Ⅰ、连接架、控制箱、电磁阀、控制芯片、电池、控制面板、液压缸Ⅱ、支架、凹槽Ⅰ、铰链Ⅰ、支撑杆、平板、凹槽Ⅱ和铰链Ⅱ,装置可以移动,使得车停在任何位置都可以使用车库,并且装置的高度可以自行控制调节;装置可以收缩,在不使用时,将装置收缩起来放置,不占用空间。

万向轮、万向轮支架、连接件和液压缸Ⅰ均设置在底架的内部,并且液压缸Ⅰ的上端与底架相连接,液压缸Ⅰ的下端与连接件相连接,万向轮支架的上端与连接件活动连接,万向轮支架的下端与万向轮活动连接。连接架与底架相连接,并且位于底架的顶端,控制箱安装在连接架上,电磁阀、控制芯片和电池均设置在控制箱的内部,控制面板安装在连接架上。液压缸Ⅱ的下端与连接架相连接,液压缸Ⅱ的上端与支架相连接,凹槽Ⅰ设置在支架上,铰链Ⅰ安装在支架上,并且位于支架的上端。平板与铰链Ⅰ活动连接,凹槽Ⅱ设置在平板上,支撑杆的一端与凹槽Ⅱ相连接,支撑杆的另一端与凹槽Ⅰ相接触。平板有两个,并且两个平板之间通过铰链Ⅱ活动连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种便于收缩的车库所述的万向轮、万向轮支架、连接件和液压缸Ⅰ均有四个。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种便于收缩的车库所述的万向轮、万向轮支架、连接件和液压缸Ⅰ共中心线。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种便于收缩的车库所述的底架连接架、液压缸Ⅱ、支架、凹槽Ⅰ、铰链Ⅰ、支撑杆、平板和凹槽Ⅱ均有两个。

本实用新型一种便于收缩的车库的有益效果为:

本实用新型一种便于收缩的车库,装置可以移动,使得车停在任何位置都可以使用车库,并且装置的高度可以自行控制调节;装置可以收缩,在不使用时,将装置收缩起来放置,不占用空间。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种便于收缩的车库的结构示意图。

图2为本实用新型一种便于收缩的车库收缩时的结构示意图。

图中:底架1;万向轮2;万向轮支架3;连接件4;液压缸Ⅰ5;连接架6;控制箱7;电磁阀8;控制芯片9;电池10;控制面板11;液压缸Ⅱ12;支架13;凹槽Ⅰ14;铰链Ⅰ15;支撑杆16;平板17;凹槽Ⅱ18;铰链Ⅱ19。

具体实施方式

具体实施方式一:

下面结合图1、2说明本实施方式,本实用新型涉及一种车库,更具体的说是一种便于收缩的车库,包括底架1、万向轮2、万向轮支架3、连接件4、液压缸Ⅰ5、连接架6、控制箱7、电磁阀8、控制芯片9、电池10、控制面板11、液压缸Ⅱ12、支架13、凹槽Ⅰ14、铰链Ⅰ15、支撑杆16、平板17、凹槽Ⅱ18和铰链Ⅱ19,装置可以移动,使得车停在任何位置都可以使用车库,并且装置的高度可以自行控制调节;装置可以收缩,在不使用时,将装置收缩起来放置,不占用空间。

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