[实用新型]一种便于收缩的车库有效
| 申请号: | 201520754451.4 | 申请日: | 2015-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN204983795U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 薛倩文 | 申请(专利权)人: | 薛倩文 |
| 主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
| 代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
| 地址: | 721300 陕西省宝*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 收缩 车库 | ||
1.一种便于收缩的车库,包括底架(1)、万向轮(2)、万向轮支架(3)、连接件(4)、液压缸Ⅰ(5)、连接架(6)、控制箱(7)、电磁阀(8)、控制芯片(9)、电池(10)、控制面板(11)、液压缸Ⅱ(12)、支架(13)、凹槽Ⅰ(14)、铰链Ⅰ(15)、支撑杆(16)、平板(17)、凹槽Ⅱ(18)和铰链Ⅱ(19),其特征在于:万向轮(2)、万向轮支架(3)、连接件(4)和液压缸Ⅰ(5)均设置在底架(1)的内部,并且液压缸Ⅰ(5)的上端与底架(1)相连接,液压缸Ⅰ(5)的下端与连接件(4)相连接,万向轮支架(3)的上端与连接件(4)活动连接,万向轮支架(3)的下端与万向轮(2)活动连接;连接架(6)与底架(1)相连接,并且位于底架(1)的顶端,控制箱(7)安装在连接架(6)上,电磁阀(8)、控制芯片(9)和电池(10)均设置在控制箱(7)的内部,控制面板(11)安装在连接架(6)上;液压缸Ⅱ(12)的下端与连接架(6)相连接,液压缸Ⅱ(12)的上端与支架(13)相连接,凹槽Ⅰ(14)设置在支架(13)上,铰链Ⅰ(15)安装在支架(13)上,并且位于支架(13)的上端;平板(17)与铰链Ⅰ(15)活动连接,凹槽Ⅱ(18)设置在平板(17)上,支撑杆(16)的一端与凹槽Ⅱ(18)相连接,支撑杆(16)的另一端与凹槽Ⅰ(14)相接触;平板(17)有两个,并且两个平板(17)之间通过铰链Ⅱ(19)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于收缩的车库,其特征在于:所述的万向轮(2)、万向轮支架(3)、连接件(4)和液压缸Ⅰ(5)均有四个。
3.根据权利要求1所述的一种便于收缩的车库,其特征在于:所述的万向轮(2)、万向轮支架(3)、连接件(4)和液压缸Ⅰ(5)共中心线。
4.根据权利要求1所述的一种便于收缩的车库,其特征在于:所述的底架(1)连接架(6)、液压缸Ⅱ(12)、支架(13)、凹槽Ⅰ(14)、铰链Ⅰ(15)、支撑杆(16)、平板(17)和凹槽Ⅱ(18)均有两个。
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