[实用新型]车桥轮边减速器有效
| 申请号： | 201520749301.4 | 申请日： | 2015-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN204985649U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 刘泉;李雪松 | 申请（专利权）人： | 徐州美驰车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029;F16H57/021;B60K17/04 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221100 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车桥轮边 减速器 | ||
1.一种车桥轮边减速器，包括行星轮架(1)、支承轴(2)、太阳轮(3)、若干行星轮(4)以及轮毂(5)，太阳轮(3)套装在支承轴(2)上，行星轮架(1)上具有行星轮轴(6)，行星轮(4)通过滚针轴承(7)套装在行星轮轴(6)上，太阳轮(3)与行星轮(4)相啮合；齿圈(7)与齿圈支撑座(8)相连，齿圈支撑座(8)固定在支承轴(2)的套管上不能转动，行星轮(4)与齿圈(7)相啮合；行星轮架(1)与轮毂(5)相连；其特征在于，轮毂(5)的端面上连接有密封圈(9)，所述密封圈(9)的内径套在支承轴(2)上，密封圈(9)的内端面紧密贴合轮毂(5)的端面。
2.如权利要求1所述的车桥轮边减速器，其特征在于，所述密封圈(9)为U型密封圈。
3.如权利要求2所述的车桥轮边减速器，其特征在于，支承轴(2)连接在轮毂(5)内的部分具有台阶面，支承轴(2)的台阶面上连接一个密封环(10)，所述密封环(10)包括环形金属骨架(10-1)和橡胶套(10-2)，环形金属骨架(10-1)的横截面为L型，且橡胶套(10-2)卡装在环形金属骨架(10-1)上；金属骨架(10-1)支撑在支承轴(2)的台阶面处，橡胶套(10-2)与轮毂(5)的内腔过盈配合。
4.如权利要求1至3任一权利要求所述的车桥轮边减速器，其特征在于，轮毂(5)的中心具有通孔，支承轴(2)通过轴承(11)与轮毂(5)相连，且轴承(11)的一侧依次套装有挡油板(12)、挡圈(13)和油封(14)。
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