[实用新型]带二次锁紧功能的锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车、工业设备、城轨及铁路车辆电器领域的电连接器锁紧机构，具体涉及一种电连接器的带二次锁紧功能的锁紧机构。

背景技术

在现代工业电气系统中，电连接器的使用范围越来越广，数量越来越多，对连接器的功能要求也越来越多，使用条件也越来越苛刻，需要连接器在各种使用环境下都能实现可靠的锁紧功能，从而满足连接器的使用要求。

传统的电连接器锁紧结构，通常通过连接器锁紧结构来实现，使连接器锁紧的力全部加载在连接器的锁紧结构上，这样，对连接器的材料要求就非常高，在长期使用过程中，可能因为材料老化而使连接器锁紧功能失效；传统的连接器锁紧结构，通常使连接器的插头与插座相对固定，不能使插头与插座之间发生相对转动，这样使得在现场布线时较困难；传统的连接器锁紧结构，通常只有一次锁紧功能，在意外情况下，可能使连接器自动解锁，最终使连接器的锁紧功能失效；

可见传统的电连接器锁紧结构不能满足工业对连接器锁紧的使用要求，特别是不能满足新能源汽车对连接器锁紧的使用要求。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种带二次锁紧功能的锁紧机构。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种带二次锁紧功能的锁紧机构，包括锁紧腔体和盖板；所述盖板与所述锁紧腔体通过可拆卸方式连接；

还包括一次锁块、二次锁块和按钮，所述按钮内安装有弹性部件；所述锁紧腔体的腔体内部设有一次滑轨，所述一次锁块上设置有第一导柱，用于与所述一次滑轨配合连接；所述锁紧腔体设有二次滑轨，所述二次锁块设置有第一滑道，用于与所述二次滑轨配合连接；所述盖板上设置有按钮过孔，用于与所述按钮配合连接。采用滑块机构，实现锁紧和解锁功能，可以让解锁的施力方向与一次锁块的运动方向垂直，提高解锁的便利性，减小解锁空间；

采用锁块作为锁紧结构，使连接器在锁紧状态下可以绕接触件旋转，方便布线；这种结构使其在锁紧状态下，接触面大，锁紧可靠。

锁紧机构中具有二次锁块，能实现锁紧机构的二次锁紧功能，有效的防止锁紧机构意外自动解锁；这种锁紧机构使锁紧时受到的外力传到坚固的外壳上，长期使用，不会因材料老化而使锁紧功能失效。

更进一步的技术方案是锁紧腔体的两侧设有挂台，所述盖板两侧设有固定挂扣，所述盖板与所述锁紧腔体通过固定挂扣和挂台连接。

更进一步的技术方案是二次锁块设有长方体锁块主体，所述第一滑道设置在所述锁块主体的一侧，锁块主体的另外一侧设有挡块，挡块上设有定位台。

更进一步的技术方案是盖板内部设有弹簧限位块，在限位块旁边设有定位槽。

更进一步的技术方案是盖板为门字形，所述固定挂扣对称设置在所述盖板两侧；所述按钮过孔设置在所述盖板两侧的其中一侧。

更进一步的技术方案是按钮上设有施力凸台，所述按钮一面上设有第二滑道，在第二滑道的对面设有弹性部件安装槽。

更进一步的技术方案是一次锁块的锁紧处设有导向斜面，所述第一导柱设置在所述导向斜面的一面上，所述第一导柱的对面设有第二导柱。

更进一步的技术方案是第一导柱为腰形结构。采用弹簧作为锁紧预紧力能源，能较好的适应振动环境下的锁紧要求，且同时实现在锁紧时，锁块自动复位。

更进一步的技术方案是弹性部件是弹簧。采用弹簧作为锁紧预紧力能源，能较好的适应振动环境下的锁紧要求，且同时实现在锁紧时，锁块自动复位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能保证在长期使用过程中，不会因材料老化而使锁紧功能失效，实现在锁紧状态下，可以绕接触件旋转动的功能，并且具有二次锁紧功能，有效防止锁紧机构意外自动解锁，在具备这些功能的情况下，还具有体积小，操作简易，锁紧可靠的优点，能很好的满足现代工业对连接器锁紧机构的使用要求，特别适用于新能源汽车对电连接器的锁紧机构的使用要求，具有很高实用价值。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的装配状态结构示意图。

图2为本实用新型一个实施例的结构爆炸图示意图。

图3为本实用新型一个实施例的内部结构装配示意图。

图4为本实用新型一个实施例中锁紧腔体结构示意图。

图5为本实用新型一个实施例中二次锁块结构示意图。

图6为本实用新型一个实施例中盖板结构示意图。

图7为本实用新型一个实施例中按钮结构示意图。

具体实施方式