[实用新型]连动刹车系统

权利要求书

1.一种连动刹车系统，设置于一机车上，其特征在于，包括：

一第一刹车单元，包括一第一刹车总泵、一第一刹车卡钳、一连动构件以及一第一刹车杠杆，该第一刹车总泵具有一固设于一第一把手的第一缸体，其内具有一第一油室及一第一柱塞，该第一刹车卡钳经由一第一刹车油管与该第一油室连通，该连动构件的一端枢接于该第一刹车杠杆的一第一锁孔，而另一端与一刹车连动导线相连接，并具有一与该第一柱塞接触的第一顶推部及一可抵触该第一刹车杠杆的一凸缘的限位部，而该第一刹车杠杆的一第二锁孔枢接于该第一缸体；以及

一第二刹车单元，包括一第二刹车总泵、一第二刹车卡钳、一按压构件以及一第二刹车杠杆，该第二刹车总泵具有一固设于一第二把手的第二缸体，其内具有一第二油室及一第二柱塞，该第二刹车卡钳经由一第二刹车油管与该第二油室连通，该按压构件的一端同时枢接于该第二刹车杠杆及该第二缸体，而另一端与该刹车连动导线相连接，并具有一与该第二柱塞接触的第二顶推部，而该第二刹车杠杆具有一与该按压构件抵触的突出部。

2.如权利要求1的连动刹车系统，其特征在于，按压该第一刹车杠杆至第一阶段，该第一刹车杠杆以该第二锁孔为枢接点转动，使该连动构件及该第一柱塞相继被带动。

3.如权利要求2的连动刹车系统，其特征在于，按压该第一刹车杠杆至第二阶段，该连动构件以该第一顶推部为支点转动，使该连动构件拉动该刹车连动导线，并使该按压构件及该第二柱塞相继被带动。

4.如权利要求3的连动刹车系统，其特征在于，按压该第一刹车杠杆至第三阶段，该连动构件的该限位部抵触该第一刹车杠杆的该凸缘，限制该刹车连动导线的拉动量。

5.如权利要求4的连动刹车系统，其特征在于，按压该第一刹车杠杆至第四阶段，该连动构件以该第一刹车杠杆的该凸缘为支点转动，使该连动构件微拉动该刹车连动导线，并使该按压构件及第二柱塞相继被带动。

6.如权利要求1的连动刹车系统，其特征在于，该限位部为一匹配该凸缘的曲面。